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Hallo
Als erstes mal den Reifendruck checken, dann den Flüssigkeitstand im Servoölbehälter und die Spannung des Keilriemens.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
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Also reifendruck ist in ordnung.Servoöl ist auch noch ok,keilriemen muss ich noch nachschauen aber was ich festgestellt habe die kleine scheibe wo der keilriemen rum sitzt der kiwischt immer.Was kann das denn sein kann das es sein veileicht???
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Hast schon mal beim lenkgetriebe nach geguckt??? Hast du so ein komisches surren wenn du in irgendeine Richtung einschlagst???
Claus
ja wenn ich nach links einschlagen, und das ganze beim fahren dann knackt dort immer was ob irgenwas locker wäre das passiert aber auch nur beim links fahren zum beispiel an kleine bordsteine wenn ich rüber fahren.
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Dann fahr mal in eine Werkstatt (oder bei nem Freund weil Werkstatt is sehr teuer) und lass die Querlenkergummilager checken. Dieses Problem hatte ich vor einer Woche. Nun funktioniert wieder alles reibungslos.
Grüße
Claus
Danke für deine hinweise also hattest du das problem auch wie ich mit der servo?
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Ja das Problem mit der Servo hab ich immer noch. Werd ein neues (gebrauchtes vom 80er) Lenkgetriebe brauchen. Aber das mit den Querlenkern war letzte Woche. Sag mal knackt es auch beim bremsen und beim Lastwechsel oder beim anfahren???
ja beim bremsen auch jetzt es knackt so ob irgenwas gleich brechen würde,und dein servo ist auch nicht mehr soo leicht wie früher oder meinst du mein lenkgetriebe ist auch durch.