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Hallo liebe Cabler,
ich habe schon einige Infos über die Suchfunktion erhalten - aber nicht genau das was ich suche.
Also folgendes nervt mich an meinem roten Cab:
Das Seitenteil und die Stoßstange hinten wurde nachlackiert. Somit ist vor allem beim Übergang zur Beifahrertüre ein Unterschied im Farbton erkennbar. Hinten leutets rot und an der Türe is dunkler und relativ stumpf. Ausserdem bleichen Kofferraumdeckel und Motorhaube trotz Politur schnell wieder aus.
Nun meine Frage: Kann Liquid Glass mein Problem lösen ????
Meine angedachte Lackbehandlung:
1. Petzolds Lackreiniger
2. Polytrol
3. Liquid Glass
4. Füllpolitur
5. Liqid Glass
6. Liquid Glass usw
Also ich denk in Bezug auf Motorhaube und Kofferraumdeckel komm ich so auf alle Fälle weiter, aber wie verhält sich die Sache mit dem nachlackierten Seitenteil ???? Wird durch Polytrol/Liquid Glass der Farbunterschied eher verstärkt ??? Oder kann dadruch der Farbunterschied minimiert werden ???
Alternativ: Rote Neulackierung für ca. 1000 Euro (wenn ich alles selbst wegbaue). Da jedoch der Lack null Rost hat und auch kaum Beulen oder Kratzer vorhanden sind - wollte ich noch paar Jahre mit einer Neulackierung warten !!!!
Guten Rutsch ins neue Jahr und hoffe ihr habt Tips für mich !!!!!
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Das bekannte Problem mit der roten Lackierung. Bei dem roten Lack war ein hoher Bleigehalt beigemischt. Dieses führt bei intensiver Sonnenbestrahlung zur Ausbleichung.
In Audi-Fachkreisen nannte man dieses Auskreiden ( lackierte Fahrzeugteile werden weiß ). Ist eigentlich nicht schlimm. Blei erhöht den Rostschutzfaktor deines Cabriolets, sieht aber nicht schön aus.
Die neuen roten Lacke haben kein Bleigehalt mehr. Daher der Farbunterschied bei deinem Cab.
Am besten fährst du zu einem professionellen Fahrzeugaufbereiter, der vor Ort entscheiden kann , welche Plegemittel du brauchst.
Gruß Gerd
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sogut wie jeder fahrzeug aufbereiter wird dein Cabrio mit einer schleifpolitur und dannach mit einer feinen maschienen Politur erstmal wieder auf glanz bringen... und dann ist es abhängig vom aufbereiter und seiner erfahrungen wie er versiegelt !
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
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@C.A.B.
Also du denkst, ich bekomme es mit Liquid Glass wieder hin ???? Mir gehts vor allem alter Lack im Vergleich zum Neuen !!!!
@all:
Alternative: Zum Aufbereiter und auf Glanz bringen lassen und dann selbst mit Liquid Glass versiegeln bis zum Geht-nicht-Mehr. Wäre das eine Lösung ????
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hallo ich benutze auch liqid glass du bekommst damit 1 mehr glanz und 2 mehr farbtiefe
ich habe bei mir auch 2 verschiedene lacke drauf bzw der wurde mal nachlakiert und man sieht es immer ob mit oder ohne
allerdings hast du sozusagen ne schutzschicht auf dem lack und ich könnte mir vorstellen das er nicht mehr so schnell ausbleicht
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern.
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Mir wurde als Zauberstoff Kent´s Clear Image LiquidWax 2 empfohlen. Da man das Zeug in HH für sage und schreibe 17,50€ bekommt (noch) kann man da nicht viel falsch machen.
Wir haben mit dem Zeug auf nem Honda mit Nachlackierungen mal ne Testpolitur gemacht, der Effekt und Glanz verschlug mir schon die Sprache - vergleichbar mit Swizöl Saphir - eben aber weitaus günstiger..
Was es wirklich taugt werde ich ja noch sehen, vielleicht hat es der eine oder andere hier auch schon verwendet...
Grüsse von ClusteriX
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Hallo Gaudibursch,
falls Du Dir Liqid Glass noch nicht bestellt hast, kann ich Dir als Versiegelung die Zaino-Produkte ans Herz legen. Hat noch etwas mehr Glanz und eine längere Standzeit als Liqid Glass. Habe Anfang September die Versiegelung per Hand angewendet und sie schützt, lässt Wasser perfekt abperlen, und glänzt immer noch wie verrückt. Und dies nach über 6.000 km bei täglicher Nutzung und nach mehreren Hand und Waschanlagen-Wäschen. Allerdings gilt auch für die Zaino-Versiegelung: Lack vorher auf Vordermann bringen.
Viele Grüße
DD129