Wer kennt die Felge ?

[Mutzenbacher]

Hallo,

habe mir gerade diese Felgen geschossen.
Sollten eigentlich nur die Gummis aufnehmen, währen die Borbets überholt werden. Nun habe ich hier in einer kleiner Dreherei nachgefragt was der so machen kann. Er würde mir die Hörner sauber abdrehen nachdem die Felgen neu lackiert sind und ich würde sie anschließend noch pollieren.

Nur, wenn ich mich entscheide die "Übergangsfelgen" doch drauf zu lassen, bräuchte ich eine ABE oder TG.

Klar kann ich warten bis sie da sind und selber nachlesen. Da ich aber gerade auf der Arbeit Zeit habe, dachte ich ich frag erst mal hier nach, dann könnte ich das alles während meiner Arbeitszeit machren.
8,5*17 ET 35 4X 108


Danke und nch einen schönen Restsonntag.

Max

[PeterH]

Hallo Max,

das sieht aus wie eine "Wugy"-Felge. Funk' mal Lemmy oder Wiegald an.

[Dewinnefr]

Ich glaube ad alu design (german kwaliteit).Ich habe auf mein cabrio 2.8 die silbere von ad mit reifen 235/40/17. Der felgen sind 8/17.

---

suche auf der seite dezent aber ich denke dass diese felgen aus produktion sind.

[Mutzenbacher]

Hallo,

ich schon wieder

Also die Felge iss eine MIM 8x17 ET 35 KBA 1755. Weitere Bezeichnungen auf der Felge MF23H und 108/G2.

Kann mir jemand diesbezüglich mit einer ABE oder einem Gutachten weiterhelfen?

Gooooooogeln hat nix gebracht und mir der FAQ kam ich auch nicht weiter.

Dane für Eure Hilfe.

Gruß Max

[H-PM15]

Hi

Also, die KBA sollte eigentlich 5-stellig sein...
Aber egal

Der Tüv hat eigentlich alle KBA-Nummern im Rechner
Fahr hin und frag, was Du laut hinterlegtem Gutachten für Reifen fahren darfst.
Alles kein Problem


Ingo

[wiegald]

Hallo Max,

das sieht aus wie eine "Wugy"-Felge. Funk' mal Lemmy oder Wiegald an.

Hi.
Vorsicht - Wugy-Felgen sind einzigartig. Kann man nicht verwechseln
Aber diese sind es nicht.

Wiegald

[PeterH]

Hi.
Vorsicht - Wugy-Felgen sind einzigartig. Kann man nicht verwechseln
Aber diese sind es nicht.

Wiegald

Mea culpa, Wiegald!

Hab' ich kurz darauf auch gemerkt

[Mutzenbacher]

Halolel bei diesem besch..... Wetter,

ich muss diesen Fred nochmal aktivieren, da ich mich seit gestern wieder den Felgen widtme und zu neuen Erkenntnissen gekommen bin. Hatte zuvor einfach keine Zeit. (musste ja mein Moped schrotten).

Das Problemchen ist, dass der Hirni von Verkäufer die Löcher von den Zierschrauben (siehe Bild) einfach hat mit Polyestherharz zu laufen lassen. Habe ich zu spät gesehen und jetzt isses vorbei mit zurück und so.

Also 96 neue Schrauben bestellt und morgen wollte ich anfangen zu bohren, so ca 96 Sacklöcher.
Dann grundieren, fillern, lackieren.

Der ganze Aufwand bringt aber nix, wenn ich nicht an ein Gutachten / ABE rankomme. Es gibt Gutachten für die MIM Typ 1755 108/G2, aber nur kommertiell und gegen richtig viel Asche. Seit 10:00 Uhr durchforste ich erfolglos das Netz, bin aber nur auf ein neues Bild gestoßen wie die Felgen in der Realität, also mit Schrauben, eigentlich aussehen.

Kann mir auf Grund der neuen Erkenntnisse jemand weiterhelfen? Ein Link wäre eigentlich schon aussreichend. Ich gooogle mal nach dem Schrottpreis für Alu.

Ich sage schon mal danke auch wenn ich mir davon nicht viel verspreche.

Grüßle aus dem regnerischen Mannheim
Max

[svenusABC]

Zu Deiner Nachfrage, wie Du an das Gutachten bzw. eine Eintragung kommst:
(basierend auf meinen Erfahrungen aus dem Jahre 2006 bezüglich
der Eintragung von Felgen mit verloren gegangenem Gutachten)

Du fährst zum TUEV (diese Aussage gilt zumindest für Westdeutschland)
und bittest um Eintragung der Felgen. Der Prüfer schaut dann unter
Zuhilfenahme der KBA-Nummer in der schlauen Datenbank nach und
prüft die Felgen/Räder am Fahrzeug. Danach bekommst Du die
Unterlagen der (hoffentlich) erfolgreichen Abnahme ausgehändigt.
Der Spass kostet insgesamt ca. 40 Euro (Stand: 2006). Das komplette Gutachten
der Felge händigt der TUEV-Prüfer dabei üblicherweise aber NICHT
aus. Mir wollte der TUEV-Prüfer damals nur das "Deckblatt" (=erste Seite)
aushändigen.

Viel Erfolg!