Antriebsgelenk

[ManuelL]

Dieses Thema wurde zwar schon ein oder zweimal behandelt, aber meiner Meinung nach nicht genau genug, darum frag ich die Profis unter euch nochmal.

Seid letztem Donnerstag oder Freitag ungefähr klackert es immer, wenn ich nach links das Lenkrad voll einschlage und dann anfahre.
Hab es mir Freitag beim Autowaschen mal genauer angeschaut und gesehen, dass die Achsmanschette kaputt ist. Habe mir heute eine neue besorgt und mein Bruder hat mir geholfen, schonmal soweit alles abzubauen, wussten aber erst nicht, wie wir das Gelenk abbekommen (die Frage ist aber wahrscheinlich schon geklärt).

Meine eigentliche Frage: Ist das Gelenk nun definitiv im Ar...gen oder kann man es noch weiter nutzen? Mein Bruder (der KFZi bei Opel gelernt hat) meinte, die Gelenke sind eigtl. wartungsfrei und da könne nichts passieren, solange sie mit Fett beschmiert waren (was sie auch waren).

Was meint ihr dazu? Geht das klackern weg, wenn es alles wieder mit neuem Fett und neuer Manschette zsm gebaut ist oder muss wirklich das ganze Gelenk neu? Kommt das Klackern vlt. von einer anderen Stelle?

Danke schonmal

[AudiCabFan]

Hi

Kann mir kaum vorstellen das es nach der neuen Manschette weg ist. Wenn die Manschette kaputt ist kommt da genug Dreck rein um das Gelenk innerhalt kurzer Zeit zu schrotten. Immerhin ist das ein Lager mit sehr kleinen Toleranzen.

lg

[alphav6]

Schau dir mal die Kugeln an und die Buchten, wo die drinne sitzen, da solltest du Beschädigungen sehen können, aber selbst wenn es nicht mit bloßem Auge erkennbar ist, kann ich dir nur Raten das Gelenk zu wechseln, sonst baust du das alte 2 Mal aus

Mfg Alpha

[ManuelL]

Also es hat eigtl. noch recht ordentlich ausgesehen (nach der Reinigung mit viel Bremsenreiniger) xD
Aber ich bzw. mein Bruder wird morgen mal das Spiel überprüfen, ob es noch in Ordnung ist. Gibt es sonst noch möglichkeiten zu überprüfen, ob es in Ordnung ist?

[semu]

OT an:

@Manuel: Die Signatur 640px × 480px ist nicht dein Ernst oder?

semu

[ManuelL]

OT an:

@Semu: besser?

[Der Tille]

Also... in meinen Jahren als Kfz-Mechaniker habe ich ungezählte Achmanschetten ersetzt, aber nur seeeehr wenige Gelenke. Ein leichtes Klackern bei Volleinschlag kommt garantiert nicht von Verschleiß wegen der Gerissenen Manschette. Wie oft fährt man schon mit Volleinschlag? Wenn Das Gelenk in normaler Einbaulage Spiel in Torsionsrichtung hat würd ich es raus machen, ansonsten einfach neue Manschette drauf und ordentlich Fett rein. Wichtig hierbei: Wirklich das gesamte Fett aus der Tüte in die Manschette rein!

Definitiv kann es aber sein dass die Fettfüllung und die nicht mehr gerissene Manschette eine ordentliche Dämmung darstellen und du das Geräusch nicht mehr hören kannst.

[FelixXx]

Ich hatte genau das gleiche Phänomen, Deine Querlenkerbuchsen sind am Ende!

Dieser Bolzen, durch den die Schraube geht, schlägt an den Querlenker wenn da Belastung drauf kommt.

[ManuelL]

so, ich mal wieder...achsmanschette ist dran und das klackern ist weg...ein Glück =)

Gruß und danke für die tips

[alphav6]

Schwein gehabt!