[ABC] Welcher Geber ist nun der G62
#1
So und moin,

nach 40 Minuten FAQ gequält und alles Mögliche gefunden nur nich wer der G62 ist.Lupe

Nun die Frage aller Fragen:

Mein Fehlerspeicher sagt "Kurzschuss G62 gegen plus". Auch kein wirkliches Problem.

So weit so gut, nun gibt es da aber 2 Stück Temperaturgeber. Einen direkt an der Entlüftungsschraube der andere in FR weiter rechs. Onkelt Edgar läßt sich aber auch nicht genauer drüber aus. Preislich sind die ungefähr gleich.

Bildtafel 919-70 Pos. 14 und Pos. 11.

Welchen soll ich nun wechseln?

Hab´s gefunden.

Es ist der in der Nähe des Hallgebers. So mein Rechner. Nun muss ich den nur noch im Auto findenWub
Grüße @us M@nnheim
M@x Cool

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#2
Jetzt antworte ich doch weil ich's gesucht habe Pha... Das haste nun davon!

G62 sitzt im Kühlmittelrohr hinter der linken* Zylinderbank.
Das SelbstStudienProgramm 150 liefert da auch gute Hilfe.
Schaut diesbezüglich auch mal in diesen Thread von/mit Gregor30 der damals Fehler suchte.

Ich schrieb:Der 2-polige Geber G62 für die Kühlmitteltemperatur hat folgende charakteristische Werte
20° --> 2200-3000 Ohm
30° --> 1500-2000 Ohm
80° --> 275-375 Ohm
90° --> 275-200 Ohm
© Quelle
Grappa schrieb:Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der "Geber für Kühlmitteltemperatur - G62", zweipolig, nicht mit der KI Anzeige verbunden ist, sondern seine Werte direkt an das Motorsteuergerät übermittelt. Wenn es Dir also nur um die KI-Anzeige geht, musst Du nach dem oben genannten vierpoligen Multifuzzi gucken...
© Quelle
wieder ich schrieb:MPFI Steurgerät Verbindung: Pin A6 und A12 --> Stecker G62 Kühlmitteltemperatur

Im Kühlmittelrohr hinter der rechten* Zylinderbank ist F76: der Thermoschalter für den Lüfter

Gruss, Tux

* links/rechts immer in Fahrtrichtung angegeben
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#3
Moin!

Genau: SSP150, S. 10. Linke Zylinderbank, etwas tiefer, etwas verborgen unter KGE und Kabelverhau. Also super zu tauschen...

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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