Standard-Fahrwerk wiederherstellen Sonderräder nochmal eintragen lassen ?

[matze407]

Hallo liebe Gemeinde,

nun möchte ich nach 3,5 Jahren Supersport-Fahrwerk-quälerei wieder das Originalfahrwerk einbauen.

Ich habe schon vor einiger Zeit für Vorne die Bilstein B4 dafür gekauft und hinten wollte ich eher die Boge einbauen.
ist die Boge Teilenummer korrekt und haben die dann auch die richtige Breite ?


Boge 27-205-A


Und eine andere Frage wäre ob ich meine 18 Zöller nochmal eintragen müsste, 
wenn ich diese nun mit einem Originalfahrwerk fahre 
(war eine Einzelabnahme mit Festigkeitsgutachten).

Danke schonmal im Voraus.


Gruß
Matze

[M-A-X]

Hey.
Zur Eintragung kann ich nur sagen, dass wenn in der 21er steht 'Felge xy in Verbindung mit Fahrwerk yz' musst du sie neu eintragen lassen. Wenn das quasi 2 einzelne Eintragungen sind ('Felge xy'; Fahrwerk yz') ist es egal.
Zum Rest kann ich dir leider nicht helfen.


Grüße
Max

[matze407]

Kleines Update:

die Boge-Dämpfer sind da und sie haben eine Kolbenstange mit Innensechskant und sind auch so breit wie meine alten originalen.
Nur sie sind nicht mehr grau sondern schwarz... aber für 150 Euro für 2 Stk. kann man nicht meckern 

Ich werde dann im März mit neuem alten Fahrwerk zum Tüv und das alte FW austragen lassen ....


Gruß
Mathias

[matze407]

Hallo nochmal,

Ich habe mittlerweile fast alles zusammen für das normale FW. 
kann ich um den Hängehintern zu vermeiden  die vorderen Federteller von Supersport nehmen um das auch so hin zu bekommen das er gerade ist? 

Gruß  Matze

[Oldaudifreak]

Hat man mit neuen Dämpfern und Federn original Hängehintern?
bei mir ist es nicht so... kann Dir leider nicht helfen bei den Federtellern aber sollte der hintern wirklich hängen würde ich die höherlegungs Platten hinten verwenden

Gruss,
Gordon

[aschuma]

Hallo Matze,

wenn du vorne die Federteller vom Supersport verwendest, must du das normalerweise eintragen lassen und auch ein Gutachten dafür haben, da das Fahrzeug so nie abgenohmen wurde. Zudem wirst du an der Vorderachse damit dann Bodenfreiheitsprobleme haben, da das Fahrzeug dann vorne zu tief stehen wird, denn die Originalfedern sind sicherlich "weicher" als die vom Supersport.
Hinten das Fahrzeug mit Höherlegungs-Platten anzuheben ist meiner Meinung nach der bessere und richtige Weg.