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Hey zusammen,
ich habe vor einiger Zeit wieder auf das originale Radio zurückgerüstet, nachdem der Vorbesitzer ein modernes nachgerüstet hat. Nun ist mir aufgefallen, das das Radio Display einschaltet sobald ich den Zündschlüssel anfange zu drehen. Sobald aber die Zündung angeht, geht das Radio Display aus (quasi sobald Schaltplus anliegt). Das Radio funktioniert und auch geht die Beleuchtung geht an, wenn ich das Licht einschalte. Zünd- und Schaltplus, als auch die anderen Kontakte habe ich überprüft und sollte für mein Verständnis alles richtig (zurück-)verkabelt sein.
Dachte es wäre der ZAS, den ich gewechselt habe, aber der ist es nicht.
Kennt ihr dieses Phänomen evtl.? Ich bin mit meinem
Latein am Ende.
Lieben Dank,
Dennis
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Hallo Dennis
Einen perfekten Rat habe ich nicht. Ich würde aber so vorgehen.
Hole Dir eine zweite Person hinzu und lass den Schlüssel drehen und Du misst ab wann die Klemme 15 Schaltplus Spannung bekommt.
Alternativ kannst Du auch ein zweites originales Radio mal gegentesten. Das kann auch ein VW Radio sein. Die Belegung ist gleich.
Somit kannst Du im Ausschlussverfahren den Fehler finden.
Lg Andy
Gruß
Andreas
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Hi Andy,
vielen Dank für Deine Antwort bzw. Deine Tipps. Ich hab mir jetzt mal ein günstiges Radio besorgt und klemme das mal an, sobald es angekommen ist. Mal sehen wie sich das verhält. Es kann eigentlich nur am Radio liegen.
VG,
Dennis
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Hi,
ja, habe ich.
Weiß jemand, ob es zwischen den beiden rot/blauen Kabeln einen Unterschied gibt?
PIN 7 und 3. scheint beides + zu sein.
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Hi Dennis
Laut Wiki ist Pin 3 unbelegt. Das könnte dann auf neueren Radios dann Klemme 15 sein. Bin mir aber mit dieser Aussage nicht sicher. Weil es erst bei späteren Modellen, wie bei Dir das so geschaltet wurde, Schlüssel ab, Radio aus. Bei meinen Modellen war das noch nicht der Fall.
Lg Andy
Gruß
Andreas
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Nochmal ein Update: die Anzeige der Temperatur verhält sich genauso falsch, wie die Anzeige am Radio. Nun habe ich mal den Tacho ausgebaut und die Zündung eingeschaltet … dann verhält sich die Anzeige am Radio wie sie soll. Anschließend habe ich die verschiedenen Stecker des Tachos wieder eingesteckt. Sobald der blaue Stecker eingesteckt wird, spinnen die Anzeigen …
Suche mir jetzt mal die Steckerbelegung heraus.
Hat jemand spontan eine Idee?
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Spontan: GALA. Kabel weiß/blau. Wird von der ATA benötigt und wird bei Zubehör-Radios oftmals umgelegt.
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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