FAQ
Vor 7 Stunden
Moin zusammen,
mein Audi 80 Cabrio EZ 1994, natürlich mit dem einzig waren 2.3E NG-Fünfzylinder und ich suchen im Raum Braunschweig (gerne auch SZ, WF, PE) einen fähigen Schrauber mit Benzin im Blut und Herz für alte Audis.
Warum? Um es kurz zu machen: Ich war beim Kauf komplett blind vor Liebe.
Der 5-Zylinder-Klang hat sofort mein Hirn ausgeschaltet, die rosarote Brille saß bombenfest und jetzt wo die Schmetterlinge im Bauch langsam der Realität weichen, zeigt sich was der Gute alles an Zuneigung braucht.
Da ich leider weder eine eigene Halle noch ein Diplom in „Falschluft- & Lötkolben-Voodoopriester“ besitze, suche ich jemanden, der die Eigenheiten dieses Modells wirklich kennt.
Bevor ich in einer modernen Glaspalast-Werkstatt lande, wo der Azubi verzweifelt den OBD2-Stecker sucht, frage ich lieber direkt hier bei den echten Kennern nach!
Damit dem Guten nicht langweilig wird, hat er aktuell folgende Wunschliste zusammengestellt:
Motor & Technik:
Mir ist völlig klar, dass das kein Projekt für einen Nachmittag ist – es darf gerne Schritt für Schritt nach Absprache laufen. Ideal wäre es, wenn du eine eigene Schrauberbude oder Bühne hast. Über eine faire Vergütung, Aufwandsentschädigung werden wir uns garantiert einig.
Falls du dich angesprochen fühlst oder jemanden in der Region kennst, der meinen „Blind-vor-Liebe“-Kauf technisch wieder auf Vordermann bringt: Schreib mir gerne eine PN!
mein Audi 80 Cabrio EZ 1994, natürlich mit dem einzig waren 2.3E NG-Fünfzylinder und ich suchen im Raum Braunschweig (gerne auch SZ, WF, PE) einen fähigen Schrauber mit Benzin im Blut und Herz für alte Audis.
Warum? Um es kurz zu machen: Ich war beim Kauf komplett blind vor Liebe.
Der 5-Zylinder-Klang hat sofort mein Hirn ausgeschaltet, die rosarote Brille saß bombenfest und jetzt wo die Schmetterlinge im Bauch langsam der Realität weichen, zeigt sich was der Gute alles an Zuneigung braucht.
Da ich leider weder eine eigene Halle noch ein Diplom in „Falschluft- & Lötkolben-Voodoopriester“ besitze, suche ich jemanden, der die Eigenheiten dieses Modells wirklich kennt.
Bevor ich in einer modernen Glaspalast-Werkstatt lande, wo der Azubi verzweifelt den OBD2-Stecker sucht, frage ich lieber direkt hier bei den echten Kennern nach!
Damit dem Guten nicht langweilig wird, hat er aktuell folgende Wunschliste zusammengestellt:
Motor & Technik:
- Zahnriemenwechsel & Keilriemen Generator ersetzen, damit er weiterhin sorgenfrei bollernd schnurrt
- Standgas läuft auf 1800 Umdrehungen
- Kupplungspedal hängt öfters
- Großer Service: Ölwechsel, Luftfilter, Pollenfilter und Bremsflüssigkeit wechseln
- Öllampe blinkt (laut Werkstatt ist der Öldruck da)
- Zusatzinstrumente zeigen bei Motor aus 5 bar an & Wassertemperatur ohne Funktion
- Scheinwerfer Fahrerseite ersetzen &
- Schalterbeleuchtung defekt Innenraum
- Sitzlehne Fahrerseite reparieren (lässt sich nicht umklappen – die Rückbank ist momentan VIP-Sperrzone)
- Verdeckkastendämpfer und Kofferraumdämpfer ers.
- Leder der Türpappen löst sich
- Allgemeine TÜV-Vorbereitung, damit der Prüfer am Ende wieder entspannt nickt.
Mir ist völlig klar, dass das kein Projekt für einen Nachmittag ist – es darf gerne Schritt für Schritt nach Absprache laufen. Ideal wäre es, wenn du eine eigene Schrauberbude oder Bühne hast. Über eine faire Vergütung, Aufwandsentschädigung werden wir uns garantiert einig.
Falls du dich angesprochen fühlst oder jemanden in der Region kennst, der meinen „Blind-vor-Liebe“-Kauf technisch wieder auf Vordermann bringt: Schreib mir gerne eine PN!
