17"-Fahrwerk beim 2000ner 2.8 AAH? Was ist das genau?

[Endkunde]

Hallo Leute!

War letztens bei meinem Freundlichen, um die Klimanalage mal mit neuem Kühlmittel befüllen zu lassen. Hatten gerade ein Angebot: Klima-Check für ca. 90 Euronen inkl. Befüllen mit Kältemittel (ist gasförmig, kann man nicht selber machen).

Hatte dann mal gefragt, ob die mir die genaue Ausstattung meines Fahrzeuges über die Fahrgestell-Nr. auflisten können. Und: Sie konnten, dürfen die Daten aber nicht offiziell rausgeben. Weisung vom Werk! Durfte aber mir die Liste mal ansehen .

Und neben den Boleros in 7x17 und den 225/45 er Reifen stand da auch noch was vom 17"Fahrwerk

Und wenn ich mich recht erinnere, gab es mal auf dem DSF bei Motorvision einen Beitrag zum Facelift des Cabs (muß dann ja so 1999 gewesen sein), wo der Wolle Rother was sagte von nem -ar2- extra Sportfahwerk -az2- als Sonderausstattung, was aber doch eher unkomfortabel sein sollte . Dachte damals, dass das mit einem der Sunline-Ausstattungen zusammen hängt, aber scheinbar gab es das 17"-Fahrwerks mit den Bolero-17"Felgen.

Ich hatte ja mal hier vor einiger Zeit gefragt, ob es auch noch ein "extra Sportfahrwerk" fürs 80er-Cab gibt und da hieß es, dass alle Cabs halt 2 cm tiefer als die Limo sind und es kein extra Sportfahrwerk gibt .

Vielleicht kann sich ja einer der 1.-Besitzer eines Cabs mit 17"-Fahrwerk erinnern, wie das war oder hat noch einen Prospekt ? Ich vermute nämlich, daß die hier Dämpfer straffer sind, als bei dem normalen Fahrwerken, denn die ganze Aufhängung wird ja wohl nicht anders sein, oder?

Also die Fahrzeughöhe lt Fzg-Schein ist bei mir: 1379 mm!

Endkunde

[Peter]

Hi!
Das Thema hatten wir schon! Es lässt sich auch im ETOS kein Unterschied zum "normalen Fahrwerk" herausfinden!Wäre aber schön wenn irgend jemand mal hinter das Geheimnis kommen könnte!Laß mich da gerne eines besseren belehren!
Bin schon mal gespannt!
Gruß,Peter

[Kai]

Hallo zusammen,

dieses "ominöse" 17"-Fahrwerk gab es nicht einzeln zu bestellen. Es wurde laut dem Prospekt ausschließlich zusammen mit den Boleros in 7*17 verbaut.

Wie Ihr bereits festgestellt habt, verfügen alle Cabrio serienmäßig über das "normale" Audi-Sportfahrwerk mit 20mm Tieferlegung.

Es wurde schon einmal versucht, im ETKA oder ETOS die Unterschiede des 17" Fahrwerkes herauszufinden - leider ohne Erfolg.

Meiner Meinung nach könnte es auch trotz identischer Federn/Dämpfer an unterschiedlichen Stabis etc. liegen. Beim RS2 gab es auch größer dimensionierte, die auch im Cabrio zu verbauen sind (Brutal Lion hier aus dem Forum hat das schon gemacht). Aufgrund fehlender Kontrollmöglichkeiten (kein ETOS/ETKA) kann ich das leider nicht nachvollziehen ...

[brendan]

Checkt doch mal die Bremsen !
Ich habe den Verdacht, daß in letzter Zeit von den Autoherstellern dann von einem 17´´-Fahrwerk gesprochen wird, wenn 17´´ Felgen einfach "notwendig" sind, um z.B. die entsprechend großen Bremsen zu beherbergen....
Auf meinem A6 z.B. darf ich gar keine 16´´er fahren...

[Kai]

... das mit den Bremsen bezweifel ich. Nur weil größere Felgen vom Kunden bestellt werden, muss der Hersteller keine größeren Bremsscheiben für eine bessere Bremswirkung verbauen.

Meistens wird so etwas bei leistungsstärkeren Versionen in einer Baureihe gemacht. Diese größeren Bremsen bedingen dann natürlich auch ein größere Felge.

Beispiel ist der Audi A8 Modell D2. Während der "normale" A8 mit 16"-Felgen gefahren werden darf, muss es beim S8 und auch beim W12 mindestens ein 17"-Felge sein, da sonst die Bremsscheibe nicht mehr in der Felge unterzubringen ist!

Wie aber schon gesagt, beim Cabrio bezweifel ich das ...

[brendan]

Genau so hab ich es doch gemeint !
Vielleicht haben die Jungs bei Audi nach kaum 9 Jahren Bauzeit ja doch gemerkt, daß die Bremsen bei dem Modell etwas schwächlich sind und haben dann kurz vor Produktionsende dem Spitzenmodell AAH nochmal größere Bremsen gegönnt, was dann eben 17´´er nach sich ziehen würde.

[Kai]

Hi,

die 17"-Felgen (und somit auch das Fahrwerk) waren für alle Motorisierungen zu bekommen - nicht nur für den 174PS AAH!

Wenn Audi die Bremsen beim Topmodell für zu klein gehalten hätte, wären sie doch für alle Ausführungen mit dieser Motorisierung ersetzt worden und nicht nur, wenn der Kunde die 17"-Felgen zusätzlich bestellt hätte. Wären größere Räder für die neue Bremsanlage obligatorisch gewesen, hätte Audi die Serienausstattung geändert!

Sorry, aber ich sehr diesbezüglich weiterhin keinen Zusammenhang!

Weitere Vorschläge?

[Endkunde]

Checkt doch mal die Bremsen !
Ich habe den Verdacht, daß in letzter Zeit von den Autoherstellern dann von einem 17´´-Fahrwerk gesprochen wird, wenn 17´´ Felgen einfach "notwendig" sind, um z.B. die entsprechend großen Bremsen zu beherbergen....
Auf meinem A6 z.B. darf ich gar keine 16´´er fahren...

Hi Kay!

Das ist es definitiv nicht. Meine Winterreifen sind auf den 15"-Felgen und passen. Und andere Bremsbeläge und Zimmermannscheiben braucht meiner auch, um vernünftig zu bremsen.

Im aktuellen Prospekt des A4-Cabrios ist zum Beispiel ein Sportfahrwerk ohne Tieferlegung aufgeführt, bei dem die Federn und Dämpfer straffer sein sollen.

Hätte jetzt an so etwas gedacht, aber wenn die Federn und Dämpfer die gleiche Teilenummer haben ? Aber etwas muß ja anders sein, warum steht es sonst in der Liste? Beim A2 zum Beispiel gab es ja auch 17"-Felgen nur in Verbindung mit nem Sportfahrwerk, welches dann insgesamt auch zu hart ausgefallen ist.

Gut, größere Stabis dürften das Wanken etwas reduzieren und den Komfort ein wenig schmälern, aber wenn die Boleros die Sportausführung mal waren....etwas dürftig....hat den keiner da Kontakt zum Werks? Einer muß es ja dort verbrochen haben...

Endkunde

[olly]

Hi,
habe das Cab zwar auch erst seit 2 Jahren, aber es hatte ab Werk das 17" Fahrwerk. Demnach auch Boleros.
Als man mein Lenkgetriebe getauscht hat, musste man ein spezielles für das 17" Fahrwerk bestellen.

Größe der Bremsen scheidet aus, da ich nen 1.8l mit niedlichen Bremsen habe.

gruß olly

[Endkunde]

Ich hab da noch ne Idee.

Hab heut ein paar Bilder vom meinen Cab gemacht, da ich evtl meine 17"-Bolero-Felgen verkaufen werde und diese mit den Bildern von Brendan verglichen, wo sein Cab einmal mit dem Serienfahrwerk drauf ist und einmal mit de Eibach-Pro-Kit, also 20mm tiefere Federn.

Und mein Serienfahrwerk scheint ungefähr genauso tief zu sein, wie sein Cab mit den Eibach-Federn. Hab als Anhaltspunkt die Speichen der Boleros und den Unterboden des Cabs genommen, da Brendan auch die Boleros drauf hat.

Könnte mir vorstellen, das es sich beim 17"-Fahrwerk um kürzere und etwas härtere Federn handelt (kürzer wg der Optik?). Meine Dämpfer sind von Boge und vermutlich wie im Rest der Serie auch.

Sonst werd ich bei Gelegenheit mal an Audi schreiben. Vielleicht verraten die ja etwas?