Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit

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RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - Maveric - 26.01.2008

Hmmm, da fällt mir erstmal nix ein außer eins noch. Schmeiß die Elektronik raus und bau nen ordentlichen Doppelwebervergaser drauf. Big Grin

Da haste Ruhe! Aber mal im Ernst, muss mich mal schlau machen und nen Kollegen fragen...

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Du wirst lachen aber vor genau einer Woche kam mir der gleiche Gedanke Big Grin

Ich finde Vergaser sind garnicht so doof. Etwas Zickig bei Kälte aber dafür ein grundehrliches System Smile

Felix

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - Maveric - 26.01.2008

Ja genau so siehts aus. Elektronik ist der Fluch des Automobilbaus. Aber ich schweife ab, genug OT...

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Könnte es nicht sein, dass mein Drosselklappenpotentiometer übern Jordan ist?

Werde morgen definitiv mal die Drosselklappe reinigen und neu anlernen...man weis ja nie.

Felix

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Hi,

ich konnte es nicht lassen und habe eben noch die Drosselklappe ausgebaut!

Ich bin völlig erschöpft, meine Hände verschnitten, Nerven am Ende und die Drosselklappe sau dreckig! Wieso zur Hölle bekommt man diese blöden Kühlwasserschläuche auch nicht ab Bin verärgert!

Schaut Euch das mal an....das sah beim letzten mal nicht so aus Das ja man doof

von Hinten Waaat?

Wird morgen mit Bremsenreiniger gereinigt und wird wieder verbaut.

Jetzt die Frage...welche Funktion erfüllt dieses Verbindungsdingens, das bei Audi 75€ kostet? Ist das kleine Teil unten eine Art Ventil? Ich konnte in keiner Pusterichtung ein "Verschluss" des "Ventils" feststellen!
[Bild: ESW2B.jpg]

Das Gummi ist etwas eingerissen, das Gehäuse außen ebenso. Es sollte allerdings noch dicht sein, kann ich das weiter verwenden, vorrausgesetzt das "Ventil" ist ok?

Ansaugrohr und Luffikasten werden ebenfalls gereinigt.
[Bild: ET4G8.jpg]

Der hats aber auch wieder hintersich....unglaublich was sich bei viel Autobahn da ansammelt Waaat?

Er ist seit etwa 5000km drin....war für mich also noch "neu" Uuups

Es ist leer geworden
[Bild: ETKGH.jpg]

Die Frage ist nun nur noch, ob ich dieses Verbindungsstück weiter benutzen kann oder nicht.

Felix

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Hi,

hat mal eben noch jemand die Teilenummer für die Drosselklappendichtung???

Gute Nacht,
Felix

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - Owe - 26.01.2008

Ist ja übelst dreckig da Teil!
Bist schon wieder wach oder immernoch? Gib mir mal deine Schlüsselnummern.

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Moin,

ich bin schon wieder wach, weil ich zum Teilehändler muss und gerade auf mein Vater bzw. dessen Auto warte Zwinker

Die Teilenummer habe ich schon, Dnake trotzdem Zwinker

Mir bereitet aber diese Luftführung Kopfzerbrechen. Normalerweise müsste da doch irgendwas sperren oder sowas

Ist halt fraglich, ob ich das Teil nicht neu bestellen muss.....ich brauche das Auto spätestens Dienstag.

Felix

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - Owe - 26.01.2008

Hallo Felix
Wissen tue ich es nicht, ich kann mir höchstens vorstellen, daß es ein Unterdruckanschluß ist. Schau doch mal wo der Schlauch hinführt.
Ansonsten frag doch nachher gleich mal den Teilefuzzy.

RE: Motor zieht nicht und verbraucht zu viel Sprit - FelixXx - 26.01.2008

Nahmt Smile

Also.....

heute Morgen war ich erst mal beim Teilehändler:

- 5l Liqui Moly 10W40 Leichtlauföl
- Ölfilter
- Luftfilter
- kostenloser Schlauch
- Bremsenreiniger
= 55€

Dann bei Audi:

- neue Drosselklappendichtung
=2,14€

Zuhause habe ich erst mal dir Drosselklappe mit Bremsenreiniger gesäubert. Musste ganz schön schrubben mit meiner Zahnbürste Zwinker

Dann habe ich einfach mal das untere Luftfiltergehäuse und diesen langen Luftkanal in die Spülmaschine gesteckt Big Grin

Dieses "Ventil" landete nach ausgiebiger Begutachtung im heißen Wasserbad mit Spüli.

Als alles sauber war, wurde alles zusammen gebaut.

Laptop dran.....Drosselklappe neu eingelernt.

Ich glaube der Fehler ist behoben Big Grin

Der Motor läuft jetzt im Stand absolut vibrations- und ruckelfrei! Er nimmt spontan Gas an, ruckelt nicht mehr beim Beschleunigen und hat untenrum mehr Drehmoment (subjektive Meinung).
Laut VAG-COM ist der Drosselklappenwinkel im Leerlauf jetzt bei 3° und nicht wie vorher bei 6,9°. Auch das "Zucken" der Drosselklappe ist weg...sie ist ganz ruhig.

Ich denke nach der nächsten Betankung kann ich davon ausgehen, dass ich bescheid weis.

Ich denke man soll den Tag nicht vor dem Abend loben aber ich habe ein gutes Gefühl Zwinker

Schon mal Danke an ALLE, die mir bis jetzt ratsam zur Seite standen Ja Massa

Felix