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RE: Verdeckkastendeckel / Manueller Öffnungsvorgang -> Nachfrage - Ralph - 01.06.2010
Moin,
möchte mich dem anschliessen! Die Dämpfer haben damit nix zu tun!
RE: Verdeckkastendeckel / Manueller Öffnungsvorgang -> Nachfrage - Der Tille - 01.06.2010
Jupp, das sind die Schlösser. Erstens wirken die Dämpfer bei geschlossenem Deckel eher in die andere Richtung, zweitens waren bei mir beide Dämpfer kaputt und der Deckel ist trotzdem aufgesprungen
RE: Verdeckkastendeckel / Manueller Öffnungsvorgang -> Nachfrage - RealDeal - 01.06.2010
Also ich habe heute endlich mal den Deckel abgeschraubt und bin etwas erstaunt.
Es ist völlig klar das es nicht die Dämpfer sondern die Schlösser sind.
Folgende Lage - ich habe beide heute Sauber gemacht und das Ergebniss:
Der Deckel spingt ein paar millimeter auf (auf keinen fall aber 2cm).
Er ist dann nicht mehr verriegelt auch wenn die Verriegelung wieder einsetzt und ich kann ihn hochheben.
Soweit so gut aber bei näherer Betrachtung stellte ich fest das der Linke (also Fahrerseite) verschließmechanismus anders ist als der rechte. Beim rechten Rastet der Deckel ein und wird mit einer Feder anscheinend gegen gedrückt. Da ist wenn man von oben schaut deutlich eine Ablage zu sehen wo der Deckel aufsitzt. Diese ist beweglich und springt in die Ausgangsstellung problemlos zurück. Auf der Linken Seite ist das aber anders da ist diese Ablage auch vorhanden allerdings ist diese Statisch. Soll heißen diese bewegt sich nicht 1mm hoch oder runter -> kann auch keine Feder erkennen. Diese Ablage ist in der Seite des Schlosses angeschraubt und lässt sich im Schloss drehen. Man sieht auch deutlich das der Deckel dort immer aufliegt - sollten die Schlösser wirklich nur einseitig aufspringen?
Nochwas ist mir aufgefallen. Wenn ich das Verdeck auf dem Auto habe und möchte es einfahren springt der Deckel eben wieder nicht hoch -> muss das so sein? Man kann schließlich in dieser Situation bequem den Deckel greifen da ja diese zwei Klappen nach oben gehen.
Danke schonmal für eure Hilfe