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RE: Motor springt nicht mehr an - Grisu1965 - 13.11.2018
Ja ich erinnere mich
Habe jetzt gleich auch mal die O-Ringe für die Einspritzventile und dem Druckregelventil bestellt. Wenn ich jetzt schon an der Krafstoffanlage schraube mache ich die auch gleich mit neu.Kann ja nicht schaden nach fast 25 Jahren und ist finanziell ja jetzt kein großer Aufwand. Ich tanke jedenfalls kein E10. In keinem unserer PKW.
Das Cabrio bekommt nur noch Super Plus da der 2,8 er ja eigentlich dafür ausgelegt ist. Kann natürlich passieren das sich noch weiter Schmodder im Tank löst und der Filter, wenn er denn zu ist, wieder zu setzt. Filter kosten aber auch nicht die Welt und irgendwann ist der Dreck dann auch mal weg.
Wir werden sehen was das nächste Wochenende zu Tage befördert.
RE: Motor springt nicht mehr an - Jörg Ho. - 13.11.2018
Hallo Jürgen ,
ich hatte mal eine Kur über 4000 KM mit 102 er gemacht .
Den Unterschied habe ich ab 1000 KM gemerkt .
Zündkerzen fast ganz sauber und der Wagen zog im mittleren Drehzahlbereich immer besser .
Nach Umstellung wieder auf 98 Oktan , viel spritziger und ca 0.8 Liter weniger Verbrauch .
RE: Motor springt nicht mehr an - Grisu1965 - 14.11.2018
Hallo Leute,
heute habe ich den Filter unter dem Auto getauscht. Leider ohne Erfolg. Es war ein Bosch Filter verbaut auf dem mit Edding draufgeschrieben war das er im Mai 2017 getauscht wurde.
Dann habe ich mir die Pumpe vorgenommen. Leider war die neue Bosch Pumpe die falsche. Ich hab auf der Druckseite mal die Leitung gelöst und die Zündung angemacht. Pumpe lief aber es kam kein Tropfen Sprit.
Dann habe ich mal vorsichtig die dicke Leitung vom Tank gelöst um zu schauen ob da überhaupt was kommt. Einmal Spritdusche bitte
Fakt ist auf der Saugseite / Tankseite kommt Sprit aber die Pumpe pumpt nicht obwohl sie läuft.
Dann habe ich mal die Rechnungen durchgeschaut die ich beim Kauf mitbekommen habe. Im Mai 2018 wurde eine Ridex Brennstofpomp gekauft, bei Autodoc, und verbaut.
Da hat die Pumpe ja verdammt lang gehalten. Jetzt habe ich eine passende Boschpumpe bestellt und hoffe das es damit erledigt ist.
Die Ridex Pumpe hat im übrigen 27 Euro gekostet.
RE: Motor springt nicht mehr an - Cinderella - 14.11.2018
Hallo Jürgen,
es gibt einfach Dinge welche man nicht kaufen sollte, zumindest nicht wenn man seinen Wagen auf Autobahnen und ggf. auch zu Urlaubsfahrten ins Ausland benutzen will. Unsere Cab´s sind sehr zuverlässig, allerdings nur wenn man da auch vernünftige Bauteile benutzt und Kraftstoffpumpen sind sehr kritische Bauteile.
Nicht nur stehen bleiben kann da passieren, sondern auch ein nettes Feuerchen falls wegen mangelhafter Fertigung das Ding undicht wird.
Mein Verdacht mit der Pumpe wurde also bestätigt, was kostet jetzt die Bosch Pumpe ???
Gruß Ralf
RE: Motor springt nicht mehr an - Grisu1965 - 14.11.2018
Hallo Ralf,
die Bosch Pumpe liegt bei 160 Euro. Das ist es mir aber wert wenn ich die anschließend nie wieder in der Hand halten will.
RE: Motor springt nicht mehr an - Cinderella - 14.11.2018
Hallo Jürgen,
ich sehe wir verstehen uns, gute Einstellung. Allerdings werde ich das Gefühl nicht los, das lediglich die älteren unter uns bereit sind ein wenig tiefer in die Tasche zu greifen und Qualität zu kaufen.
Was machst Du mit der alten Pumpe, versuchst Du die auf Gewährleistung ersetzt zu bekommen ??? Bei € 27,-- dürfte sich der Aufwand wohl nicht lohnen und das dürfte wohl auch von diesem Hersteller/Verkäufer so kalkuliert sein.
Gruß Ralf
RE: Motor springt nicht mehr an - Grisu1965 - 15.11.2018
Die alte Pumpe wird entsorgt. Der Aufwand die ersetzt zu bekommen steht in keinem Verhältnis. Da ich die ja nicht gekauft habe ist es eben so.
Ich hatte mir online schon eine neue besorgt nach Fahrzeugdaten. Bekommen habe ich eine für im Tank und von den Leistungsdaten nicht für die sechs Zylinder Modelle geeignet.
Mir war tatsächlich nicht bewusst das da unterschieden wird.
Jetzt kommt die Bosch 0 580 254 051 rein. Die ist zwar etwas teurer werde die aber garantiert nie wieder zu Gesicht bekommen.
Ich gebe bei Ersatzteilen lieber etwas mehr aus und brauche nachher nicht wieder irgendwelche kuriosen Fehler suchen. Wer hätte denn gedacht das eine neu Benzinpumpe nach nur 6 Monaten schon wieder fritte ist.
Ich gehöre was Ersatzteile angeht nicht zu den Pfennigfuchsern die immer nur das günstigste suchen mit dem Vorteil das alle meine Autos, wenn sie durchrepariert waren zu 100 % zuverlässig waren.
Motor springt nicht mehr an - F0264 - 15.11.2018
Morgen zusammen,
So eine Pumpe habe ich auch schon erlebt, allerdings im Auto eines Bekannten. Die Pumpe war nur wenige Wochen verbaut und ist dann auf der Autobahn immer wieder ausgefallen bis gar nix mehr ging. Sind dann per Abschleppwagen nach Hause gefahren. Da der Besitzer KFZler ist, nehme ich aber an, dass es sich dabei um ein „vernünftiges“ Ersatzteil gehandelt hat. Man kann eben auch Pech haben.
Das war im Übrigen auch ein Audi Cabrio.
Gruß Felix
RE: Motor springt nicht mehr an - Peter_Pan - 15.11.2018
(15.11.2018, 07:29)Grisu1965 schrieb: ... werde die aber garantiert nie wieder zu Gesicht bekommen. ...
Moin,
das glaube ich nicht, lieber Grisu
Du wirst sicher noch öfter unter dem Auto liegen und sie wird Dich anlächeln ....
Ernsthaft:
Ich gehöre auch zu der "Jugendgruppe", die auf Qualität setzt und Produkte wählt, von denen ich annehme, dass deren Herstellung zu den Kernkompetenzen des Herstellers gehört.
Aber sicher sein, dass es noch die Qualität ist, die wir aus unseren Jugendschrauberzeiten kennen, können wir nicht mehr.
Beispiel Heizungsgebläse. Von allen Anbietern würden wir vermutlich alle das Produkt von HELLA wählen. Fragt mal Lemmy, wie lange das HELLA-Teil (made in China!) gehalten hat.
"Originalteile" aus dem Hause VAG sind oft auch nur noch Billigteile aus dem "Aftermarket"-Bereich (z.B. Auspuffanlagen).
Bremsscheiben an einem fabrikneuen VW haben nach 20.000 km Riefen, als wären sie 100.000 km gelaufen. "Normal" sagt VW - kein Grund zur Beanstandung
Hier hatte ich mal aufgezeigt, wo die hochgelobte Firma Lemförder fertigt. Ob da meine Erwartungen erfüllt werden, wird sich zeigen.
Aber die Chance, dass man länger Freude daran hat als an Billigteilen, besteht durchaus. Und darauf setze ich auch weiter, weil ich keine Lust habe, irgendwo in der Pampa liegenzubleiben.
Das Problem nachlassender Qualität haben wir aber in allen Bereichen. War MIELE bei Waschmaschinen früher das Maß der Dinge, hatten wir nicht viel Freude daran. Nach sieben Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden!
Da gehe ich mittlerweile den Weg des ökologischen Wahnsinns. Für den Preis einer Miele bekomme ich mind. drei Billigmodelle. Die halten alle mind. 2 Jahre. Und geht die morgen früh kaputt, steht morgen Nachmittag eine Neue da.
Gefällt mir zwar auch nicht, aber wer nicht mit der Zeit geht, muss mit der Zeit gehen
Gruß
Peter
RE: Motor springt nicht mehr an - blue-elise - 15.11.2018
(15.11.2018, 07:29)Grisu1965 schrieb: Wer hätte denn gedacht das eine neu Benzinpumpe nach nur 6 Monaten schon wieder fritte ist.
Hi,
bei 29€ ist das aber klar, dass die nicht lange hällt.
Naja hast sie ja nicht selbst gekauft, sondern ist wohl von deinem Vorbesitzer verbaut worden, und da die Karre ja offensichtlich verkauft werden sollte......., egal selbst dann würde ich nicht so ein Ding einbauen.
LG