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RE: Ansaugbrücke 2,3l NG - User - 22.11.2006
Stimmt, wegen der Zylinderkopfdichtung habe ich mich verlesen!
Engin hat das zusätzlich gemacht...
Und die Aussage der Ansaugbrücke mit längeren Rohrlängen stammt von Flow-Improver...
Ein besseres Drehmoment ab 1500rpm, das höchste weiterhin bei ca. 3500rpm, aber breiter im Verlauf und leicht gestiegen.
Obenrum wird man wohl ein wenig Leistung verlieren, aber wer dreht schon ständig bis in diesen Bereich?
Ich frage mich was die blöden Kommentare jetzt sollen, er weis doch sicherlich von was er redet!
MfG
RE: Ansaugbrücke 2,3l NG - User - 26.11.2006
@ Engin, diese Nachricht hast du mir wohl aus versehen als PN geschickt...
Hallo Liebe Gemeinde,
stimmt wann hat man schon die gelegenheit die
Zylinderkopfdichtung zu wechseln, wenn nicht
die ganze Ansaugbrücke ect. weg ist.
Bitte klärt mich auf wenn es irgendwie anders geht.
Vielen Dank für alles
Engin