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+--- Thema: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut (/showthread.php?tid=17492)
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Jenkins - 04.12.2009
(04.12.2009, 09:23)Maveric schrieb: Tach Kollege Jenkins,
Tach Kollege Maverick!
Mea culpa!
Irgendwie hatte ich angenommen, Du würdest davon ausgehen, daß Deine Badewanne bei Karmann gebaut wurde. Keine Ahnung, wie ich Dir so etwas unterstellen konnte. Da war ich wohl viel zu schnell mit Lesen - und viel zu kurz mit Denken.
'Tschuldigung.In der FIN meiner 96er Badewanne befindet sich ebenfalls ein "A" an elfter Stelle. Beim 99er A6 ein "N".
Die Fa. Karmann behauptet übrigens auf ihrer W3-Seite, daß sie das Cabrio seit Dezember 1997 und zwar in Rheine gebaut hätten. Und zwar hier.
Micha
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - clusterix - 14.12.2009
Hi zusammen
Beim Stöbern nach Testberichten und Artikeln bin ich auch über diese Seite gestolpert, viele Texte kommen mir zum Board hier identisch vor aber einiges ist neu und es ist gut und informativ und somit für den einen oder anderen hier vielleicht interessant...
Audi Cabrio - ein kommender Klassiker
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Audi_JR - 14.12.2009
(04.12.2009, 20:17)Jenkins schrieb: ...
Die Fa. Karmann behauptet übrigens auf ihrer W3-Seite, daß sie das Cabrio seit Dezember 1997 und zwar in Rheine gebaut hätten. Und zwar hier.
Micha
Das was auf dieser Seite zu lesen ist, ist auch mein Stand. Nämlich dass das Cabrio ab dem großen Facelift komplett bei Karmann gebaut wurde.
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Kai - 14.12.2009
@ clusterix:
Zitat:Von Juni 1991 bis September 2001
Wenn ich das auf der ersten Seite des Berichtes lese, habe ich schon keine Lust mehr weiterzustöbern - wer weiss, was sonst noch so kommt?
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Maveric - 14.12.2009
Besser noch ist ja die Beschreibung der Motorenpalette:
der 1,8er:
Dieser Motor ist relativ schwach um das Cabrio zu bewegen! Unzureichender Durchzug und hoher Benzinverbrauch können hier die Folge sein. Dieser Motor wurde im A4 Avant eingesetzt und bewies sich als nicht gerade empfehlenswert. Man sollte bedenken, das der A4 Avant sogar etwas leichter als das Cabrio ist!
der 2,0er
115PS sind auch recht mager für das schwere Cabrio. Auch hier können unzureichender Durchzug und hoher Benzinverbrauch den Fahrspaß trüben. Wer es gemütlicher mag und angehen lässt, der kann sich aber beruhigt diese Modell sowie den 1,8l mit 125PS zulegen.
der 2,3er
Dieses Triebwerk ist das beliebteste bei den Cabriofahrern. Der satte 5-Zylindersound und die gute Durchzugskraft werden immer wieder gelobt. Der Verbrauch ist im Verhältniss zu den Fahrleistungen mit durchschnittlich 10 Litern eher gering. Dieser Motor gilt bei den meisten Experten als eine Kaufempfehlung. Die Lebensdauer bei diesen Motoren ist sehr hoch.
der 2,6er
Der 6-Zylinder ist ein sehr robuster Motor mit einen genialen Klang. Der Verbrauch liegt hier etwa gleich mit dem 2,3l mit 133PS obwohl da die Meinungen etwas auseinander gehen. Die Max-Grenze liegt hier etwa bei 15l Super bei Vollgas mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 – 250Km/h (laut Tacho) Dieser Motor ist ebenfalls so gut wie nicht klein zu bekommen. Pflege und Behandlung sind natürlich hier auch entscheidend
der 2,8er
Dieser Motor ist auch sehr robust wobei er nicht gerade durch seinen Verbrauch besticht! Dieser liegt um einiges höher als der des 2,3 und des 2,6. Diverse Probleme im Ansaugbereich sowie in der Abgasführung sollen laut der Werkstätten schon zu größeren Komplikationen geführt haben. Hier liegen die Reparaturkosten sehr hoch.Versicherungstechnisch ist dieses Modell das teuerste derzeit auf dem Markt
der 1,9er TDI
Der TDI ist ein recht spritziger Motor, der im Cabrio trotz seiner 90PS Freude bereitet. Der Motor überzeugt durch seinen geringen Verbrauch und der guten Durchzugskraft.
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - clusterix - 14.12.2009
Komisch ich les immer nur was da beim 2,3er steht... und das gefällt mir
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Maveric - 15.12.2009
Warte mal, Lebensdauer? Da war doch was? Don? Dooooohoooon?
Und der Spritverbrauch ist auch ... sehr sparsam!
für 133 PS ...
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Pfeff - 22.12.2009
Wenns um den Herstellort geht schaust Du am einfachtsen auf Deine Fahrgetellnummer. Stelle 11 gibt Dir die Info. Woher es genau kommt entnimmst Du am einfachsten unter.......
Pfeff-online - Audi Cabriolet
LG
Pfeff
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Kai - 22.12.2009
Zitat:Wenns um den Herstellort geht schaust Du am einfachtsen auf Deine Fahrgetellnummer. Stelle 11 gibt Dir die Info. Woher es genau kommt entnimmst Du am einfachsten unter ...
Hallo,
gut, dass das in diesem Thread noch niemand geschrieben hat!
RE: Cabrio immer in Ingolstadt gebaut - Owe - 22.12.2009
@Pfeff
Das ist nicht dein Ernst was da auf deiner Website auf dem Bild hinter "Das Audi..." steht oder???