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Federn AP 40/30 ??? - Druckversion

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RE: Federn AP 40/30 ??? - Ralph - 30.01.2008

HI,

auch nochmal, es ist die Achsvermessung, glaubs mir!

Gruß
Ralph


RE: Federn AP 40/30 ??? - Owe - 30.01.2008

Ich hoffe für dich daß Ralph Recht hat!
Aber nochmal, lass die Dämpfer testen-Das ist nicht witzig und hat auch nix mit nur paar Millimeter oder km mehr zu tun!
Owe, meine Freundin ist auch nur ein bisschen schwanger!


RE: Federn AP 40/30 ??? - vnjochen - 30.01.2008

@Ralph,

zum allerletzten Mal Smile - ich glaube dir!!!

(zumal es für mich die günstigste Lösung wäre .....)

Mal was anderes - kennst du Wasmus-Tuning in Augustdorf?

Gruß
Jochen


RE: Federn AP 40/30 ??? - Ralph - 30.01.2008

HI,

ok! Zwinker

Hab ich mal mit telefoniert, persönlich kenne ich die aber nicht, waren am Telefon aber sehr nett.

Warum?

Gruß
Ralph


RE: Federn AP 40/30 ??? - vnjochen - 30.01.2008

Upps, ging aber fix!

Sollen ja nicht schlecht beim Beraten und Eintragen von Spurplatten sein und haben einen ganz guten Kurs auf der Homepage, wenn es ans Blech gehen sollte/müsste/dürfte .....

Gruß
Jochen


RE: Federn AP 40/30 ??? - Ninja.636.rr - 27.05.2009

Moin!

Habe gerade mal mit Firma AP telefoniert.

Da mir mein H&R Cup-Kit 60/40 ganz schön auf den Sack geht, möchte ich gern die AP 40/30 verbauen.

Der nette Herr am Telefon sagte, dass es kein Problem wäre die gekürzten Dämpfer aus dem H&R-Fahrwerk zu verwenden und einfach nur die Federn zu tauschen.

Habt ihr, wenn gekürzte Dämpfer verbaut, auch die Anschlagpuffer auf 45mm gekürzt?
Im Net steht nur dass das bei originalen Dämpfern gemacht werden muss.
Ob es auch bei kurzen Dämpfern nötig ist konnte mir der Mensch von AP auf Anhieb auch nicht sagen.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Restkomfort bei AP 40/30 mit gekürzten Dämpfern?

Liegt er bei den Federn vorn auch auf den Puffern auf wie beim H&R?
Momentan federt vorn bei mir garnichts mehr. Das macht wirklich keinen Spaß.


Gruß, Fabian