Kühlwasserregler ersetzen (ABK) - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: Kühlwasserregler ersetzen (ABK) (/showthread.php?tid=15010)

Kühlwasserregler ersetzen (ABK) - Tux - 15.03.2009 Nachdem ich nen ganzen Winter mit Pappe vorm Kühler rumgefahren bin, weil das Boot nie richtig warm wurde und der Verbrauch auch gestiegen ist, habe ich nun den warmen Samstag zur Tat genutzt. Habe mir mit meinem Bruder zusammen viel Zeit genommen und mit Spülung des Kühlsystems ca. 5h gebraucht. Vorraussetzung war die Einfüllung der Dose "Holt's Speed Flush" und ca. 100km Fahrt. Unter allen Lastzuständen und mit aufgerissener Heizung. Übersicht Kühlsystem: Als erstes habe ich den Ausgleichsbehälter geöffnet und Schlauch 1 vom Kühler (unten) an der Wasserpumpe gelösst. Das ist genau der Stutzen den wir später demontieren wollen denn da sitzt der Regler drin. Jungs und Mädels, das war ne Rostbrühe Der Ausgleichsbehälter kündigte das schon an. Dann muss die Lichtmaschine und deren Keilrippenriemen gelösst werden. Markiert euch die Stellung um die Riemensapnnung nachher wieder herstellen zu können. Nun kann man die LiMa hochziehen und kommt an die 6mm Innensechskantschraube (grün markiert) des Aluformteils, das über der Wasserpumpe liegt. Wir haben ordentlich mit Rostlöser gesprüht und trotzdem eine Nuss für die Ratsche benutzt, weil man sonst nicht genügend Kraft aufbringen konnte. Dann gilt es noch die gut zugänglichen 13er Sechskantschrauben (gelb markiert) zu lösen. Die lange Schraube, unten quer an der Hydraulikpumpe, sieht fast aus wie ein Scharnier. Nun kann man das Aluteil rausnehmen. Vorangegangener Schritt war unbedingt notwendig um den abgewinkelte Stutzen an der Wasserpumpe (mit 2 10er Sechskant) zu lösen. darin befindet sich der begehrte Kühlwasserregler. Nach etwas ziehen mit der Wasserpumpenzange kommt er mit einem Schwall Kühlwasser heraus. Jetzt habe ich alles durchgespült: Motorblock, Kühler, Wärmetauscher. Das neue Teil mit dem O-Ring so wieder einsetzten und alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen schrauben. Gruss Thilo