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Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Marlboroman - 05.12.2009
Kann man die späten 2,6er nicht auf Euro3 oder D3 umschlüsseln?
Meiner ist EZ 03/1999 und dort ist Euro 2 eingetragen.
Wenn jemand etwas weiß, bitte melden; danke sehr
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Kai - 06.12.2009
Hallo,
meines Wissens nach lässt sich nur der 2.0 nachträglich auf D3 aufrüsten!
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - alpha1hit - 06.12.2009
Hallo Malboromann, hallo Kai,
der Bausatz:
Nachrüstsatz Katalysator UPGRADE EURO 2 / D3
Hersteller: EBERSPÄCHER
MINI-KAT UNI 122.160, ABE 17007, schlüsselt auf Schluessel- Nr. 30 Schadstoffarm D3
kostet um die 129,22 Euronen.
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Uwes - 06.12.2009
Moin Manfred,
bei Eberspächer war ich gerade....demnach ist dort nur die Umschlüsselung auf EURO 2 für Baujahre bis 5/95 möglich....
Ich hatte damals auch nach einer Möglichkeit gesucht, meinen 11/99 ABC auf D3 zu bringen und dafür keine Möglichkeit gefunden....(die ADR sind ja komischerweise von Haus aus auf D3 eingestuft...)
Gruß
Uwe
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - alpha1hit - 06.12.2009
Hallo Uwe,
ich habe den Minikat bei Autoteile-meile.de gefunden, dort ist auch die ABE 17007 zum Download hinterlegt.
Für AAH und ABC ist darin Schlüssel 30 von 8/94 bis Produktionsende aufgeführt.
Schau bitte mal nach.
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Uwes - 06.12.2009
Hallo Manfred,
habe ich getan. So wie ich die ABE verstehem bzw. lt der Fußnote, die hinter der laufenden
Fahrzeugnummer steht (1), gibt's nur Euro 2.....
Ich war auch auf der Seite von Oberland Mangold, die ja die Minikats herstellen, auch dort ist nur von Euro 2 die Rede...
Wobei der steuerliche Unterschied zwischen EURO 2 und D3 sehr gering ist.
Schöne Grüße
Uwe
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Lord of the Rings - 11.12.2009
Moin moin,
bei der Schadstoffeinstufung geht es nicht nur um das, was aus dem Auspuff kommt, sondern um die gesamten Schadstoffe, die ein Auto emittiert:
Ausdünstungen aus dem Lack,
Ausdünstung aus den Kunststoffteilen,
Ausdünstung aus den Reifen,
Permeation durch den Tank und alle kraftstoffführenden Teile
und der letzte Punkt bricht allen Cabrios das Genick, denn die sind nicht zu reduzieren und sorgen dafür, dass es nicht besser geht als Euro 2.
Tut mir Leid, es gibt keine guten Nachrichten hierzu.
Gruß
Michael
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Marlboroman - 11.12.2009
Danke euch allen
Naja, ich dachte halt, dass vom BJ her doch eine bessere Einstufung als Euro2 möglich sein müsste; aber das ist kein Problem, die paar Eoro machen keinen wirklichen Unterschied
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Audi-Driver - 12.12.2009
Hallo,
der Unterschied von Euro2 nach D3 beträgt 61 Cent je 100ccm. Macht beim 2.6 knapp 16€ jährlich.
Gruß
Ralf
RE: Schadstoffeinstufung V6 2,6 - Sierrakiller - 14.12.2009
Hallo Uwe,
irgendeinen Vorteil darf der 1,8er doch bitte schön auch haben!
Oder??
Schöne Grüße aus dem kalten Zürich,