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Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - cabriodealer - 23.09.2010
Guten Morgen Gemeinde !!
Wie ja sicher den meisten bekannt ist, hab ich irgendwann einmal auf 1.8T (AEB) umgebaut.
Meine Bremsanlage besteht aus dem originalen BKV und Hauptbremszylinder (ABK), sowie den G60 Satteln vorn. Sonst wurden keine Veränderungen durchgeführt.
Nun zu meinem Problem:
Habe seit längerer Zeit schon das Gefühl, dass die Bremskraftverstärkung bei länger währenden, starken Bremsungen deutlich nachläßt und sich das Bremspedal verhärtet.
Jetzt vermute ich einfach mal, dass der Unterdruck im BKV irgendwie zu Ende geht... Kann das sein ?? Anfänglich ist noch die volle Unterstützung da, dann ist es als tritt man auf einen Ziegel.
Der AEB hat von Haus aus, anders als die nachfolgenden 1.8T Motoren, keine zusätzliche Saugstrahlpumpe zur Unterdruckerzeugung. Deshalb gehe ich davon aus, dass der erzeugte Unterdruck im Ansaugtrackt auch ausreicht um den BKV zur Genüge zu "befüllen"...
Auch kann man auf der Ladedruckanzeige deutlich den vorhandenen Unterdruck im System erkennen. Dieser liegt bei geschlossener Drosselklappe immer bei kleiner -0,7 bar.
Das Rückschlagventil vor dem BKV wurde schon gewechselt, der Schlauch auch auf Dichtheit geprüft. Was nun ???
Gibt es sowas wie schleichenden Unterdruckverlust im BKV oder hat das Phänomen etwa andere Ursachen ??
der dealer
RE: Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - Maveric - 23.09.2010
Hi Jörg,
vielleicht einfach eine erhöhte Neigung zum Fading. Wie neu ist denn die Bremsflüssigkeit
und was für eine Scheiben- und Bremsbelagkombination hast du drauf?
Hast du auch mal getestet was passiert, wenn du den Motor ausmachst und auf die Bremse
trittst? Wenn du noch mehrmals "pumpen" kannst bis das Bremspedal verhärtet ist alles i.O.
ansonsten ist ein Leck im Unterdrucksystem. Auch nach gewisser Standzeit sollte noch ein
wenig Unterdruck vorhanden sein nach Möglichkeit, muss aber nicht zwangsläufig...
RE: Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - cabriodealer - 23.09.2010
Hi Torsten,
das war auch eine meiner Überlegungen...
Fahre derzeit Ferodo Green Stuff mit Zimmermann gelocht. Ich weiß, ist nicht die idealste Kombi ! Muss feststellen, dass meine Bremse auch ganz schön heiß wird und auch ziemlich stinkt bei hoher Belastung. Die Scheiben sind schon wieder eingelaufen, die Backen zeigen offensichtlich noch keinerlei Verschleiß...
Die Geschichte mit Motor aus werd ich nochmal testen...
Wollte die Frage einfach mal in den Raum stellen, da ich vor habe im Winter auf die große Porschebremse umzubauen. Nicht das mir da noch etwas anderes in die Quere kommt. Ich hätte dann schon gern eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung...
der Jörg
RE: Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - Mech© - 23.09.2010
Hi Jörg.
"Ferodo" Green Stuff?
Gibt's das? Wie auch immer, du könntest recht günstig einenUnterdruckspeicher nachrüsten. Dann haste mehr.... Ich rufe mal fix durch.
RE: Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - cabriodealer - 23.09.2010
Mein Fehler !!
EBC Green Stuff natürlich...
der dealer
RE: Wie äußert sich defekter Bremskraftverstärker ?? - Maveric - 23.09.2010
(23.09.2010, 12:00)Mech© schrieb: Hi Jörg.
"Ferodo" Green Stuff?
Unterdruckspeicher nachrüsten. Dann haste mehr.... Ich rufe mal fix durch.
Hey, kannst du das mal bitte ein bißchen weiter ausführen? Wie meinst'n das? Nix anrufen hier!
