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+--- Thema: [NG] Fast schon peinlich... (/showthread.php?tid=31888)
Fast schon peinlich... - Niederbayer92 - 04.06.2015
Guten Tag
Ich durchforste jetzt seit mittlerweile einem halben Jahr alle Beiträge zum Thema NG - geht beim Kuppeln aus...
Leider konnte ich das Problem bis jetzt noch nicht finden!
Was habe ich bereits alles versucht:
Neues LLRV inklusive beider Schläuche
KGE gereinigt
neuer Benzindrucksteller
Motor geht aus, wenn Öldeckel geöffnet wird
Drosselklappenschalter gemessen
ANsteuerung LLRV
Ansteuerung Benzindrucksteller
Der Motor läuft absolut rund, kein Stottern, kein Sägen, manchmal ist der Leerlauf bei etwa 1200 RPM, dann bei normalen 800 RPM
Fährt man auf einen Ampel zu und bremst zunächst nur mit der Motorbremse, dann geht er danach zu fast 99% aus, startet aber sofort wieder einwandfrei.
Lässt man ihn dann per eingelegtem Gang anhüpfen oder startet man per Zündschlüssel ohne die Zündung auszumachen, dann läuft er ab diesem Zeitpunkt ohne wieder auszugehen, allerdings mit etwa 1200 RPM.
Macht man die Zündung aus und startet dann wieder, dann geht er an der nächsten Ampel mit hoher Wahrschienlichkeit wieder aus.
Schön langsam gehe mir echt die Ideen aus...
Komisch ist eben, dass während der Fahrt keinerlei Probleme auftreten, kein Ruckeln, kein Stottern, m.M.n. volle Leistung...
Ich hoffe, ich langweile euch nicht mit dem Thema, aber das Auto liegt mir schon sehr am Herzen und ich will ihn nur deswege nicht hergeben...
Vielen Dank schonmal und schöne Grüße aus Niederbayern,
Daniel
RE: Fast schon peinlich... - Bo. - 04.06.2015
(04.06.2015, 12:27)Niederbayer92 schrieb: [..]Der Motor läuft absolut rund, kein Stottern, kein Sägen, manchmal ist der Leerlauf bei etwa 1200 RPM, dann bei normalen 800 RPM[..]Servus,
das irritiert mich, zumal du das LLRV schon getauscht hast. Da du aber schon viele Dinge probiert hast - schon mal das Motor- bzw. Zündsteuergerät getauscht? Ich meine, wenn unsere Cockpits kalte Lötstellen haben können, warum nicht die Steuergeräte?
Gruß
Bo.
RE: Fast schon peinlich... - GomeraGruen - 17.06.2015
(04.06.2015, 12:27)Niederbayer92 schrieb: Lässt man ihn dann per eingelegtem Gang anhüpfen oder startet man per Zündschlüssel ohne die Zündung auszumachen, dann läuft er ab diesem Zeitpunkt ohne wieder auszugehen, allerdings mit etwa 1200 RPM.
Hi Daniel,
Kumpel hatte genau das gleiche. Hallgeber!
Grüße
Vitalis.
RE: Fast schon peinlich... - Sytronic - 17.06.2015
(17.06.2015, 10:44)GomeraGruen schrieb:(04.06.2015, 12:27)Niederbayer92 schrieb: Guten Tag
Ich durchforste jetzt seit mittlerweile einem halben Jahr alle Beiträge zum Thema NG - geht beim Kuppeln aus...
Leider konnte ich das Problem bis jetzt noch nicht finden!
Was habe ich bereits alles versucht:
Neues LLRV inklusive beider Schläuche
KGE gereinigt
neuer Benzindrucksteller
Motor geht aus, wenn Öldeckel geöffnet wird
Drosselklappenschalter gemessen
ANsteuerung LLRV
Ansteuerung Benzindrucksteller
Der Motor läuft absolut rund, kein Stottern, kein Sägen, manchmal ist der Leerlauf bei etwa 1200 RPM, dann bei normalen 800 RPM
Fährt man auf einen Ampel zu und bremst zunächst nur mit der Motorbremse, dann geht er danach zu fast 99% aus, startet aber sofort wieder einwandfrei.
Lässt man ihn dann per eingelegtem Gang anhüpfen oder startet man per Zündschlüssel ohne die Zündung auszumachen, dann läuft er ab diesem Zeitpunkt ohne wieder auszugehen, allerdings mit etwa 1200 RPM.
Macht man die Zündung aus und startet dann wieder, dann geht er an der nächsten Ampel mit hoher Wahrschienlichkeit wieder aus.
Schön langsam gehe mir echt die Ideen aus...
Komisch ist eben, dass während der Fahrt keinerlei Probleme auftreten, kein Ruckeln, kein Stottern, m.M.n. volle Leistung...
Ich hoffe, ich langweile euch nicht mit dem Thema, aber das Auto liegt mir schon sehr am Herzen und ich will ihn nur deswege nicht hergeben...
Vielen Dank schonmal und schöne Grüße aus Niederbayern,
Daniel
Hi Daniel,
"Lässt man ihn dann per eingelegtem Gang anhüpfen oder startet man per Zündschlüssel ohne die Zündung auszumachen, dann läuft er ab diesem Zeitpunkt ohne wieder auszugehen, allerdings mit etwa 1200 RPM."
Kumpel hatte genau das gleiche. Hallgeber!
Grüße
Vitalis.
Hey Daniel,
Landsberg ist zwar die falsche Seite von München, um zu mir zu kommen, aber ich kann Dir anbieten mal bei mir in der Schrauberhalle vorbei zu kommen. Dann könnten wir mal zusammen auf die Fehlersuche gehen, bzw. Teile quer tauschen. Ich wohne zwar in München, aber meine Halle ist in Niederneuching bei Erding - also die andere Seite von Minga. Wäre das WE 27. 28. komplett in der Halle. Bei Interesse PN.
Viele Grüße
Marvin
RE: Fast schon peinlich... - lemmy - 17.06.2015
Moin,
könntet Ihr Euch beim Zitieren bitte auf den Teil beschränken, auf den Ihr Euch bezieht? Wenn jeder den Text vom Vorherigen komplett wiederholt, ist das erstens unübersichtlich und zweitens überflüssig. Danke schön.