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Anschlagpuffer kürzen bei Supersport 60/40? - EddyH - 10.08.2015
Hallo liebe Cabrio Gemeinde,
ich bin zwar Typ89 Coupé Fahrer, aber habe mir schon einige Threads hier im Forum durchgelesen. Speziell zum Thema Supersport Fahrwerk, da ja Coupé und Cabrio die gleiche Plattform haben. Nun zu meiner Frage. Habt ihr die vorderen Anschlagpuffer bei eurem 60/40 Supersport Fahrwerk gekürzt? Beim Umbau habe ich festgestellt, dass der Vorbesitzer zwei unterschiedliche verbaut hat. Habe dann die nach ETKA zugehörigen bestellt. Die haben eine Höhe von 85mm, jedoch scheint mir dies ein wenig viel. Bevor ich nun alles zusammenbaue würde ich gerne mal eure Meinung hören, da ja doch ein paar das Supersport 60/40 fahren.
Fahrzeug ist ein Audi Coupé Typ89 mit NG Motor...
Mit freundlichem Gruß
Edi
RE: Anschlagpuffer kürzen bei Supersport 60/40? - Carrera-Racer - 11.08.2015
Hallo Edi,
kurzer Einwand. In meinem verunfallten NG Coupé war ein H&R Fahrwerk verbaut. Dieses hatte auf jeden Fall keine Freigabe für das Cabrio. Zwischen Coupé und Cabrio liegen auch 300 kg Unterschied. Die Plattform ist zwar gleich. Und doch kann nicht alles an Fahrwerk gleich gesetzt werden.
RE: Anschlagpuffer kürzen bei Supersport 60/40? - EddyH - 11.08.2015
Hi,
ja gut ok, hast recht. Aber das Cabrio hat laut Teilenummer Vergleich die gleichen Anschlagpuffer verbaut wie das Coupé (893412131). Geht man allgemein von einer 60mm Tieferlegung an der VA aus, dann spielt ja prinzipiell das Fahrzeuggewicht für den Vergleich Coupé/Cabrio keine Rolle. Der Restfederweg sollte ja dann in etwa gleich sein. Ich hoffe man versteht was ich meine
RE: Anschlagpuffer kürzen bei Supersport 60/40? - EddyH - 11.08.2015
Grad nochmal im Gutachten geschaut. Für die 60mm Tieferlegung an der VA ist Coupé und Cabrio gleich.
RE: Anschlagpuffer kürzen bei Supersport 60/40? - EddyH - 31.08.2015
Hi Leute,
für alle die es interessiert. Bei den originalen Puffern mit 85mm Höhe liegt er sofort auf. Hab dann welche mit 65mm Höhe verbaut.
Gruß
Edi