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Antriebswelle defekt ? - BlackCab - 19.03.2016
Hallo Zusammen,
seit einiger Zeit bemerke ich beim Beschleunigen ein ruckeln, dass anfangs noch wieder weg war, wenn ich ein Stück gefahren bin. Mittlerweile ist es stärker geworden und geht auch nicht mehr weg. Kann das eine defekte Antriebswelle sein ? Wie kann ist das genau feststellen ? Würde ungern auf Verdacht die Antriebswelle tauschen.
Gruß BlackCab
RE: Antriebswelle defekt ? - Tux - 21.03.2016
Hallo BlackCab
Bei einem Geruckel würde ich als erstes Anfangen in der Ansaugung zu suchen.
Passiert das immer bei einer bestimmten Stellung des Gaspedals ? Du hast einen Drosselklappenpoti. Der ist nicht vollkommen verschleißfrei. Die Stellung des Gaspedals die häufig verwendet wird schleift sich dann schneller ab als die anderen Positionen auf der Schleifbahn.
Dann könnte es noch der Stellmotor der Leerlaufreglung sein, der unerwartet Luft zuführt. Ist er vollkommen defekt oder verklemmt aufgrund von Ölschlamm müsste sich das aber auch auf den Leerlauf auswirken.
Dann ist da in der Folge die Klopfreglung. 1 Sensor pro Zylinderkopf. Der nimmt den Zündzeitpunkt zurück wenn schlechter Sprit zu früh zündet = "klopft".
Ein defekte Antriebswelle macht sich als Geräusch bemerkbar. Stärker vernehmbar bei beschleunigen mit eingeschlagenen Rädern. Aber auch mehr ein knacken wenn man es beschreiben will.
Gruß
Tux
RE: Antriebswelle defekt ? - Lord of the Rings - 24.03.2016
Moin Moin,
Wenn die Antriebswelle(n) sehr verschlissen ist (sind), dann kann sich das sehr wohl durch ein Ruckeln beim Beschleunigen bemerkbar machen.
Dann hört man auch beim langsamen Rückwärtsfahren mit voll eingeschlagener Lenkung ein lautes Knacken.
Gruß aus Lüneburg
Michael