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Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - TruckerI/87 - 21.10.2024
Hallo,
ich lese schon eine Weile mit und habe mich jetzt entschlossen mich auch mal aktiv anzumelden Ich komme alleine und auch mit der SuFu erst mal nicht weiter.
Mein Sohn und ich sind seit dem Sommer Besitzer eines Audi Cabrio Bauj. 1991 (Modellj. 1992) 2.3 Benziner 5 Zylinder, manuelles Verdeck, pneumatische Zentralverriegelung ohne Diebstahlwarnanlage, rot mit schwarzem Verdeck.
Das Auto ist m.E. ganz gut beieinander, hat aber eine etwas verbastelte Elektrik. (Radio, Endstuf, Lautsprecher, ZV)
Die ganze Radioproblematik konnten wir schon klären, Probleme macht jetzt die ZV.
Wie gesagt es handelt sich um eine pneumatische ZV ohne Diebstahlwarnanlage.
Die Pumpe ist einfach nicht zur Arbeit zu überreden. Wir haben das Fehlersuchprogramm nach der Audi Reparaturanleitung abgearbeitet und haben jetzt auf allen Eingängen des Steuerteils in der Pumpe die richtigen Zustände anliegen (0V oder 12V) Ein Kabel Problem konnten wir mittels Schaltplan klären.
Die originale Pumpe hatte wohl schon mal einen Wasserschaden und dann hat da jemand drin rumgelötet, daher haben wir eine neue (andere) Pumpe über die Bucht gekauft. Es handelt sich um eine mit 2 Steckanschlüssen 1xschwarz für die Stromversorgung und ein Weißer für die Freigaben.
Wie gesagt, sie tut keinen Muxer. Der Pumpenmotor ist i.O., wenn man direkt an den Motor Spannung anlegt läuft er.
Unter Zuhilfenahme des Forums habe ich jetzt nur noch die Idee, ob die Pummpe überhaupt für das Cabrio Codiert ist.
Wie kann man das prüfen, was bedeutet das überhaupt und kann man die Pumpe Umcodieren?
Hat jemand noch eine Idee wo wir noch suchen könnten?
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - fctriesel - 21.10.2024
Gude,
Welche Teilenummer hat die Pumpe, die du eingebaut hast?
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - TruckerI/87 - 21.10.2024
Hallo,
beide haben die: 4 AO 862 257 A
Auf der "neuen" steht noch folgende Zahlenkombination mit blauer Farbe aufgedruckt: 46/9513115
Auf der "originalen" mit weißer Farbe: 113081
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - fctriesel - 22.10.2024
Von der Teilenummer ist die Pumpe passend. Wenn ihr alles um die Pumpe herum geprüft habt und das alles richtig ist bleibt eigentlich nur die Pumpe an sich als Übeltäter. Aber wenn ihr Spannung an die Pumpe anlegt und sie läuft, und im Auto liegen 12V am Stecker an und es funktioniert nicht, dann ist irgendwas bei der Prüfung schief gelaufen.
Codieren aufs falsche Auto geht nicht, da werden nur Zusatzfunktionen aktiviert.
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - kirmskrams - 22.10.2024
Ich hatte vor einigen Jahren auch Probleme mit der ZV Pumpe, es lag schlussendlich an den verbauten Transistoren, die noch vor den Relais geschaltet sind. Mir haben damals diese beiden alten Threads sehr weiter geholfen:
https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=30781
https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=10661
Seitdem funktioniert die ZV Pumpe ohne Mucken.
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - TruckerI/87 - 24.10.2024
Hallo,
noch ein kurzes Update. Ich habe heute festgestellt, dass die ZV Pumpe beim Schließen ein klackendes Geräusch macht. Es tut sich darin also doch etwas. Eventuell könnte es ja da an den verbauten Transistoren, welche die Relais ansteuern, liegen.
Es sind ja m.E. 3 Relais auf der Platine. Das Klacken kommt ja sicherlich von einem der Relais. Hat jemand eine Ahnung für was die 3 Relaise zuständig sind? Für den Motor der Pumpe würde man ja nur eines benötigen.
RE: Zentralverriegelung Cabrio Bauj. 91 - TruckerI/87 - 18.11.2024
Hallo,
kurzes Update zum Ende des Themas.
Die ZV funktioniert jetzt wieder. Ursache waren die Transistoren auf der Platine. Ich habe zwischenzeitlich 3! gebrauchte ZV Pumpen gekauft, keine funktionierte einwandfrei.
Ich habe dann auf einer Platine 3 Transistoren gewechselt und diese funktionierte dann sofort.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Transistoren wahrscheinlich auf vielen Platinen der Teile Nr. 4 AO 862 257 A die Ursache für den Ausfall der ZV sind.
Eventuell hätte man mal eine neuere Pumpe probieren können.
Vielen Dank an alle, die geholfen haben, besonders an Krimskrams, das war der entscheitende Hinweis!
