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- Chris-hl - 28.02.2006
Hallo Cab-Gemeinde,
ich benötige mal wieder euren Rat, da ich doch ein Technik-Laie bin.
Durch die Lüftung meines Cabs gelangt seit einigen Wochen der Geruch von verbranntem Öl in den Innenraum.
Dies tritt vor allem auf, wenn ich langsam fahre bzw. stehe ( bei schneller Fahrt wird der Geruch vermutlich aus dem Motorraum geweht).
Ein Kumpe von mir hatte dieses auch bei seinem 95 Passat 2,0 16V. Nach längere´Suche hat die Werkstatt festgestellt, das es nur ein Loch im Schlau der Entlüftung des Kurbelwellengehäuses war durch den Dämpfe austraten.
Gibt es einen solchen Schlauch auch beim 2,3 NG Bj. 05/92 und wenn ja, wo sitzt dieser?
Gruß
Chris
- kingpin - 01.03.2006
Bei mir tratt das selbe auf, das Rohr von der Kurbelgehäuse ist allerdings ein Rohr und kein Schlauch
Bei mir wars die Ventildeckeldichtung. Lief auf der Rechten Seite in Fahrtrichtung raus und Sammelte sich da auf dem Ansaugkrümmer, und verbrannte da schon miefend 
- Chris-hl - 04.03.2006
Hallo,
hat noch jemand nen Tipp
für mich wo die Ursache liegen könnte Gruß
Chris-Hl
- locke703 - 04.03.2006
Hi, würde ne Motorwäsche machen und danach ne Runde fahren. So fällt einem ein Leck viel schneller auf.
Wie hoch ist den Dein Ölverbrauch/Kühlwasserstand.
Bei nem Leck im Unterdrucksystem müsste der Leerlauf und die Leistung auch nicht stimmen.
Gruß Armin
- Chris-hl - 04.03.2006
Also Ölverbrauch/Kühlwasserverlust habe ich nicht, aber seit einigen Wochen habe ich das Gefühl das die Leistung etwas nachgelassen hat. Kann das an einem Defekt des Unterdrucksystems liegen?
Muss ich bei einer Motorwäsche auf besondere Dinge achten
?Gruß
Chris-hl
- locke703 - 04.03.2006
Hi, das mit dem Unterdrucksysten kann schon sein. Hab beim 2,3l leider keine Erfahrung, ein gute Mechaniker weis aber wo er schauen muß.
zur Motorwäsche: nicht voll draufhalten und Vorsicht an Steckverbindungen. Natürlich nur da machen wo´s erlaubt ist.
Gruß Armin