Zitat:Guten Tag!
Ich hoffe, ich bin bei Ihnen richtig. Ich brauche eine Auskunft zu einer Sache, zu der man immer widersprüchliche Meinungen hört.
Der Fall ist folgender: Ich fahre ein Audi Cabriolet aus 1998. In dieser Fahrzeug wurden von Audi nie Xeonon-Scheinwerfer verbaut. Eine Nachrüstung von Xenon-Brennern in die bestehenden Scheinwerfer ist nicht zulässig, das ist klar. Darf ich mir aber z.B. Xenon-Scheinwerfer aus dem Audi A8 einbauen? Diese sind ja geprüft und haben das entsprechende E-Kennzeichen.
Die Frage mag seltsam klingen, sorgt aber im Internet und bei TÜV und Dekra für eine Menge Gesprächs- und Diskussiosnstoff.
Vielen Dank im Voraus
Oliver Antwerpen

Hella schrieb:Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle gegen eine weder typgeprüfte noch für die Bauartgenehmigung des Scheinwerfers vorgesehene Lichtquelle ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

STVZO schrieb:Paarweise verwendete Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht müssen so eingerichtet sein, dass sie nur gleichzeitig und gleichmäßig abgeblendet werden können. Die Blendung gilt als behoben (Abblendlicht), wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Scheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber nicht mehr als 1 lx beträgt. Liegt der höchste Punkt der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer (Absatz 3 Satz 2) mehr als 1200 mm über der Fahrbahn, so darf die Beleuchtungsstärke unter den gleichen Bedingungen oberhalb einer Höhe von 1000 mm 1 lx nicht übersteigen. Bei Scheinwerfern, deren Anbringungshöhe 1400 mm übersteigt, darf die Hell-Dunkel-Grenze 15 m vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch liegen wie die Scheinwerfermitte. Bei Scheinwerfern für asymmetrisches Abblendlicht darf die 1-Lux-Grenze von dem der Scheinwerfermitte entsprechenden Punkt unter einem Winkel von 15° nach rechts ansteigen, sofern nicht in internationalen Vereinbarungen oder Rechtsakten nach § 21 a etwas anderes bestimmt ist. Die Scheinwerfer müssen die Fahrbahn so beleuchten, dass die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor den Scheinwerfern senkrecht zum auffallenden Licht in 150 mm Höhe über der Fahrbahn mindestens die in Absatz 5 angegebenen Werte erreicht.