Klappern im Motorraum
#21
Guten Tach
Auch sollte mal geklärt werden ob es vom Motor kommt, also im Stand des Fzg´s oder nur während der Fahrt z.B. Achsteile, Bremsen usw.
Paar mehr Infos währen hilfreich.
Antiebswellen klappern oder tackern für gewöhlich auch nicht, wobei das ja schon 2 völlig unterschiedliche Geräscharten sind... sondern schlagen eher.
Hydros tackern wenn sie def. sind.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#22
Hallo Zusammen

Ich habe einen Coupé und ein Cabrio mit dem 2.3 Liter Motor. Beide hatten das selbe Problem mit dem Klappern, was man aber einfach beheben kann.

Du hast wenn du in den Motorraum schaust rechts vom Motor einen Unterdruckpumpe (korrigiert mich wenn das Teil anderst benannt ist) Dieses kannst du mit 2 Schrauben demontieren. (Runder Teller der mit einem Zylinder am Motor hängt und am Teller sonst noch verbunden ist)

Wenn du Ihn demomtiert hast einfach das Öl sauber herausputzen und du wirst sehen das es nicht mehr klappert. Natürlich nur wenn es das gleiche Problem ist.

Sollte beim Demontieren ein Kolben der aus dem Motor ragt ein wenig drücke musst du den Motor leicht bewegen damit du das ganze wieder zusammenbringst.

Muss das so jedes halbe Jahr pro Fahrzeug ein mal erledigen was mich je 10min kostet. Sollte mal das ganze Wechseln habe aber noch keine Neuteile zu guten Preisen bekommen.

So natürlich gilt auch für meinen Vorschlag kein Gewähr und ich empfehle dir die Sache nur selbst zu machen wenn du Handwerklich ein minimum an Geschick mitbringst. Ich übernehme keine Haftung für meine Tipps wünsche dir aber das du das Problem so schnell und güstig lösen kannst.

Grüsse
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#23
Sorry nicht Unterdruckpumpe sondern Vakuumpumpe
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