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Kann ich nicht nachvollziehen was du nun willst. Ist aber egal! Dann interpretiere den Fehlereintrag selber und behebe das Problem!
Grüße krujtzschoff
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Nahmt,
es gibt einiges, was ich auch nicht nachvollziehen kann, z.B. Deinen Tipp "Schleifring tauschen und gut ist" bzw. die Ursache "Batterie war bei Dir mal zu schwach", aber ich bin ja auch nur ein Laie.
Meine Interpretation geb ich Dir gerne:
Durch die (wirklich üble) Schüttelei auf der schlechten Straße ist die Spannungsversorgung (meinetwegen sogar im Bereich des Schleifrings, was weiß ich) kurzfrisitg unterbrochen worden, wodurch es zum Fehlereintrag kam.
Den Fehler habe ich gelöscht, und solange er nicht wieder auftaucht, besteht - für meine Begriffe - keinerlei Handlungsbedarf.
Oder seh ich da was falsch?
Ach so, mit der Batterie hast Du - beinahe - ins Schwarze geraten: Die war tatsächlich mal schwach, aber da ist das Auto nicht angesprungen. Die Airbagleuchte hat sich davon vor zwei Jahren nicht beeindrucken lassen...
Grüße von der Ems,
Andreas
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Morgen,
also mein Schleifringposting bezog sich eigentlich auf den Threadstarter. Habe danach erst gesehen, dass es ein alter Thread war. Somit stimmte das nicht zu deinem Posting was ich wohl anfangs gar nicht beachtet habe.
Also ich relativere das mal lieber: Auslesen ist Pflicht, Widerstand zu hoch ist 99,9% der Schleifring bei Doppelairbagfahrzeugen, bei den Seitenairbags sind es meistens die Stecker wie Olli es absolut richtig geschrieben hat.
btw. Steuerteile, besonders für die passive Sicherheit sind gegen Erschütterungen geschützt.
Grüße krujtzschoff
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Hi,
grabe mal das ältere Ding hier wieder aus, weil die Tage meine Airbaglampe anging.
Fehlerspeicher auslesen ergab 00532 Versorgungsspannung zu klein und 00588 Zünder Fahrerseite N59 Widerstand zu groß, beide Fehler sporadisch.
Nun konnte ich den Fehler löschen und die Lampe ist erst mal aus, gehe aber stark davon aus der Fehler demnächst wieder kommt.
Nun steht ja hier irgendwo, dass das zu 99% der Schleifring sein soll (habe übrigens 2 Bags, Fahrer und Beifahrer).
Kann man den selbst wechseln, ohne Sprengmeister sein zu müssen?
PS.
Wenn ich schonmal am auslesen war, gabs da noch ein 00561 Gemischanpassung Adaptionsgrenze (mul) unterschritten im Motorsteuergerät. Weiß jemand was das bedeutet?
Cabrio ,A4,A3,Viano
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