FAQ
17.07.2021, 11:58
Hallo nochmal!
Gestern habe ich endlich nach ewigem Gesuche und Probieren die Lösung gefunden! Nachdem ich die Auflage zwischen Verdeck und Verdeckkastendeckel mit gefühlt 10 verschiedenen Mittelchen gereinigt, gefettet, besprüht etc. habe, die Verdeckspannung diverse Male feinjustiert wurde und ich sogar testweise mal einen Papierstreifen zwischen Verdeck und Deckel gelegt habe (was keine Besserung gebracht hat), wollte ich dem Ganzen gestern einmal final auf den Grund gehen. Lange Rede, kurzer Sinn: Das knarzen entsteht durch die Reibung zwischen Verdeckkastendeckel und der Umrandung der Rücksitzbank. Skeptisch wurde ich vor ein paar Tagen, als ich mich während der Fahrt nach hinten gesetzt habe, um das Geräusch genau zu lokalisieren. Hier ist mir aufgefallen, dass das Knarzen stark abnimmt, wenn man auf den Deckel drückt (= Spannung erhöht), was gegen die Entstehung des Geräusches zwischen Verdeck und Deckel gesprochen hat. Schlussendlich bringt bei leichtem Knarzen tatsächlich die Erhöhung der Verdeckspannung Besserung, da der Deckel dann ebenfalls fester angedrückt wird. Offen entsteht das Geräusch nicht, dann gar keine Spannung aufgebaut wird. Ich habe die Ecke der Sitzbank sowie den Deckel innen mit dem von mir erwähnten LEISOL gegen Knarzgeräusche eingeschmiert und auf meiner ersten Testfahrt war ENDLICH totenstille.
So viel dazu, dann hätten wir jetzt hier auch die (hoffentlich) finale Lösung. Bin gespannt, wie lang es hält.
Grüße
Gestern habe ich endlich nach ewigem Gesuche und Probieren die Lösung gefunden! Nachdem ich die Auflage zwischen Verdeck und Verdeckkastendeckel mit gefühlt 10 verschiedenen Mittelchen gereinigt, gefettet, besprüht etc. habe, die Verdeckspannung diverse Male feinjustiert wurde und ich sogar testweise mal einen Papierstreifen zwischen Verdeck und Deckel gelegt habe (was keine Besserung gebracht hat), wollte ich dem Ganzen gestern einmal final auf den Grund gehen. Lange Rede, kurzer Sinn: Das knarzen entsteht durch die Reibung zwischen Verdeckkastendeckel und der Umrandung der Rücksitzbank. Skeptisch wurde ich vor ein paar Tagen, als ich mich während der Fahrt nach hinten gesetzt habe, um das Geräusch genau zu lokalisieren. Hier ist mir aufgefallen, dass das Knarzen stark abnimmt, wenn man auf den Deckel drückt (= Spannung erhöht), was gegen die Entstehung des Geräusches zwischen Verdeck und Deckel gesprochen hat. Schlussendlich bringt bei leichtem Knarzen tatsächlich die Erhöhung der Verdeckspannung Besserung, da der Deckel dann ebenfalls fester angedrückt wird. Offen entsteht das Geräusch nicht, dann gar keine Spannung aufgebaut wird. Ich habe die Ecke der Sitzbank sowie den Deckel innen mit dem von mir erwähnten LEISOL gegen Knarzgeräusche eingeschmiert und auf meiner ersten Testfahrt war ENDLICH totenstille.
So viel dazu, dann hätten wir jetzt hier auch die (hoffentlich) finale Lösung. Bin gespannt, wie lang es hält.
Grüße