Servopumpe O-Ring - 1,8 ADR

[thodee]

Hallo,
nur mal´n wegebericht. Das Boschgummi hielt genau 80km, dann durch. grad so heimgekommen. nun neuer Versuch mit Viton. O-Ring sitzt auch sauber im Sitz. 50 km "Bergstrecke" und noch dicht. Hab nur Bauchschmerzen da ich morgen 300 km Autobahn vor mir hab...

So long...
Thorsten

[ahaspharos]

Moin Moin,...

und genau diese Bauchschmerzen wollt' ich nicht mehr haben....
Bin auch paar mal liegen geblieben deswegen.
Allerdings hielten meine trotzdem wenigstens ein paar Tankfüllungen.

[Maveric]

Hi,
wie wärs mal mit Mittelchen von Loctite? Die haben da super Zeug im Programm zum abdichten.
Das kann man auch auf Gewinde auftragen etc... Nur mal so ne Idee, aber ich hatte damit bisher
gute Erfahrungen gemacht und teilweise auch schon statt originaler Papierdichtungen eingesetzt
weil's einfach besser hält.

[StefanR.]

Soweit ich informiert bin hat der ADR eine Zentralhydraulik ala S2/RS2 und in diesem System haben fremdstoffe wie Loctite usw nichts zu suchen das System arbeitet mit sehr großen Drücken. Zudem sind in fast jeder Hohlschraube Siebe die sehr leicht verstopfen könne weshalb auch darauf zu achten ist welches Öl verwendet wird. Wenn die falschen Öle verwendet werden klumpen diese was zum totalausfall der verstärkung führen kann. Also bittt keine Experimente und wenn die Pumpe undicht wird dann seht euch das System an und tauscht den Dehnschlauch wenn ihr Fremdkörper im Öl findet. denn die kommen meißt von der kunststoffseele in diesem, die sich mit der zeit in ihre bestandteile auflöst.

MfG Stefan

[paul-jonask]

Bei meinem ADR hat sich jetzt auch der O-Ring verabschiedet.
Habe auch schon einen Neuen gekauft.
Nur jetzt stehe ich vor der Aufgabe, den alten rauszubekommen.
Wie habt ihr die Schraube aufbekommen, schafft man das so oder braucht man Spezialwerkzeug und wenn ja welches?
Wenn man die Schraube dann aufbekommt, kommt einem doch das Servoöl entgegen oder kommt dann da noch mehr raus was man später wieder zusammenbauen muss?
Bei anderen Motoren ließt man häufig was von Druckausgleichschläuchen oder Behältern, die mit der Zeit nicht mehr den Druck auffangen können und das Öl deshalb bei dem O-Ring rauspressen.
Gilt das bei dem ADR auch bzw was muss man da noch wechseln?

Grüße
paul-jonask

[Cabriofreak]

Hallo,

bei mir ist jetzt auch irgendwas undicht im Servosystem. Lenkgetriebe sieht mal trocken aus. Habe jetzt noch nicht weitergeschaut wo das Leck ist. Befürchte aber das gleiche wie bei euch. Naja hat lang gehalten 217Tkm und 14 Jahre .

Hat jemand eine Teilenummer von dem Dehnschlauch?

Grüße Andreas