Unterschied 8G0 959 255 und 8G0 959 255 A
#11
Die Pumpen lassen sich untereinander Tauschen dann muss aber das STG mitgetauscht werden!
Das ist die Aussage von AZF Flensburg Zwinker

Wobei ich nicht weiss ob die Anschlüsse 1zu1 passen und ob da evtl Kabel gezogen werden müssen ....
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#12
Rep-Leitfaden 9.99 schrieb:Als Ersatz für die 8 Ventil-Hydraulikpumpe wird eine 6 Ventil-Hydraulikpumpe geliefert. Beim Austausch der
Hydraulikpumpe müssen Sie das Steuergerät ersetzen und ein Adapterkabel mitverwenden (Teile-Nr. 8G0 871
791 E).

Ansteuerung für Magnetventil 7 -N94 (Verdeckkastendeckel entriegeln)
- entfällt bei 6 Ventil-Pumpe
Ansteuerung für Magnetventil 8 -N95 (Verdeckkastendeckel verriegeln)
- entfällt bei 6 Ventil-Pumpe
Die Anzahl und Montage der Hydraulikleitungen bleibt dabei gleich.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#13
Möchte das alles mal zusammenfassen.

Braucht ein Fahrzeug mit 8 – Ventil- Pumpe eine neue Pumpe, muss er den Reparatursatz bestellen.
Inhalt = 6- Ventil – Pumpe, Kabelsatz und neues Steuergerät mit Index „A“

Fahrzeuge mit 6- Ventil- Pumpe brauchen nur die Pumpe wechseln.

Die Anzahl der Hydraulikleitungen (14) ist bei beiden Pumpen gleich.

Ist das so richtig ?
MFG  Peace Alter!
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