beim rechts oder links blinken gehen alle Blinker
#21
(02.05.2013, 11:54)Tux schrieb: Servus

Und Du meinst nicht, dass der Stecker oder das sw/gr Kabel für den rechten Blinker irgendeine Funktion haben ? Waaat? Un
Viel Glück weiterhin.

Tux

Doch bestimmt, aber welche???
Es funktioniert ja alles jetzt.
Irgend etwas stimmt da nicht, aber ich finde es nicht. So ist mir geholfen und es funzt.
Ohne zu blinken fahren macht keinen spaß ;-)
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#22
Hallo und guten Tag.

Na für den Anfang wären ein paar Bilder gut, damit einer der das kann mal in
den SLP schauen kann.
So kommt man vielleicht auch drauf, welche Funktion das durchtrennte Kabel haben
könnte.

und auch bei dir wäre ne Begrüßung und irgendwas am Ende des Textes ganz nett... Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#23
Hi,

schwarz/grün wird mit sw/gn abgekürzt. Das ist laut SLP die Leitung für das rechte Blinklicht.
Auf jeden Fall kann es nicht die Lösung sein, das man ein Kabel durchtrennt. Zumindest kann man
das nicht so unkommentiert stehen lassen.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#24
Hallo

Ich tippe auf einen Massefehler, schau dir mal deine Blinker selber an.

Nicht das du ds halbe Auto zerschneidest.Zwinker
Viele Grüße aus Landshut in Niederbayern

Werner


588 / 559, EZ 25.04.1997; Supersport Edelstahl Auspuffanlage komplett, mingblau, Klima, Sitzheizung, dunkelblaues elektrisches Verdeck,
Funk Schalter, Nokia Subwoofersystem, Sitzheizung, 

Ganze Innenausstattung in Leder ecrue und Wurzelholz:
Ledersitze, Kopfstützen vorne, Kopfstützen hinten, Schaltsack; Mittelarmlehne; Handbremshebel Cover;

[Bild: 4137_29_08_19_6_43_53.png]


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#25
(03.05.2013, 23:12)Polar300 schrieb: Hallo

Ich tippe auf einen Massefehler, schau dir mal deine Blinker selber an.

Nicht das du ds halbe Auto zerschneidest.Zwinker


Denke ich auch, aber wo!!
Es muss ja irgendwo das Kabel blank sein und Verbindung mit der Karosse haben oder so. Es ist alles lackiert vorne und die Kabel sind ummantelt. Kann nix finden.

P.S. weiter geschnitten wird nicht ;-)
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#26
Hi,

wie wäre die Idee:

Mit einem Multimeter mal die Kabel nach Masse messen.
Wenn alles was Masse haben muss auch nach Masse "klingelt" = i.O
Wenn etwas, was nicht Masse ist nach Masse "klingelt" =n.i.O.
Eigentlich ganz banal.
Grüße @us M@nnheim
M@x Cool

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#27
(08.05.2013, 14:04)Mutzenbacher schrieb: Hi,

wie wäre die Idee:

Mit einem Multimeter mal die Kabel nach Masse messen.
Wenn alles was Masse haben muss auch nach Masse "klingelt" = i.O
Wenn etwas, was nicht Masse ist nach Masse "klingelt" =n.i.O.
Eigentlich ganz banal.

Jop, beides klingelt gegen Masse und auch gegeneinander.

Problem ist das ich nicht weiß wo was lang läuft oder hin geht.
Sobald halt der Stecker unterm Armaturenbrett auseinander ist läuft es.

Ist doch komisch!!!!!
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#28
Hallo,

da hilft nur vom Stecker weg arbeiten.

Suche mal die Stellen wo das Blinkerkabel durch die Karosserie läuft.
Vielleicht ist eine Gummidurchführung durchgescheuert und du bekommst dort die falsche Masse.

Aber Ferndiagnose ist immer ....

Viel Spaß beim suchen.
Viele Grüße aus Landshut in Niederbayern

Werner


588 / 559, EZ 25.04.1997; Supersport Edelstahl Auspuffanlage komplett, mingblau, Klima, Sitzheizung, dunkelblaues elektrisches Verdeck,
Funk Schalter, Nokia Subwoofersystem, Sitzheizung, 

Ganze Innenausstattung in Leder ecrue und Wurzelholz:
Ledersitze, Kopfstützen vorne, Kopfstützen hinten, Schaltsack; Mittelarmlehne; Handbremshebel Cover;

[Bild: 4137_29_08_19_6_43_53.png]


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#29
Hallihallo alle zusammen,

@ bigfroeschi:

auch bei dir wäre ne Begrüßung und irgendwas am Ende des Textes ganz nett...

Und das in jedem klitzekleinen Beitrag!!!

Nichts für ungut, aber das wollt ich nur noch ein weiteres Mal betonen! Mal sehn ob's klappt!

Es grüßt der Markus
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