Zusammenhang Leerlaufdrehzahl - Geschwindigkeitssignal Tacho/Gala
#1
Ich finde im Forum leider nichts dazu, meine aber irgendwo schonmal was gelesen zu haben zu einem möglichen Zusammenhang.

Mein Wagen hat das Problem, dass die Leerlaufdrehzahl bei rollendem Fahrzeug auf unter 500 Umdrehungen fällt oder der Motor wenn er kalt ist sogar aus geht. Im Stillstand fängt sich die Drehzahl problemlos und liegt dann bei 750-800 nach DZM.

Wenn ich an der Ampel stehe, die Kupplung getreten habe, kein Gang anliegt, liegt die Drehzahl bei 800, lasse ich den Wagen bergab rollen sackt die Drehzahl SOFORT auf unter 500.

Ich vermute einen Zusammenhang zwischen dem Tachosignal und der Ansteuerung von LLRV oder Einspritzung. Wahlweise auch das GALA Signal der Radiosteuerung?

Kann mir in dem Zusammenhang jemand auf die Sprünge helfen? Gibt es bereits ähnliche Erfahrungen?

Glückauf aus dem Ruhrpott!

Axel
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Bedankt durch:
#2
Holla
ist zwar schon 3 Jahre alt, aber hier meine erfahrung.
Hatte nach Winterpause keine funktion mehr am Tacho. Und auch kein brauchbarer leerlauf. Beim stehen neu gestartet und er lief. Hab gestern nen anderen Tacho der
funktioniert eingebaut und siehe da leerlauf vorhanden. Bin dann 40 km gefahren , alles io.
Denke auch das das Steuergerät das Tachosignal iwi braucht.
gruss
Dani
Bestand
Polo 1 Bj 78,
Golf 1 GTI Bj 83,
Polo G40 Bj 93
Audi Cab. Bj 93,
VW Lupo 1.4 TTP Bj 98,
VW Lupo GTI Bj 02,
Porsche Cayman GT4 Bj 15
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Bedankt durch: kleinerfrank , kleinerfrank


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