Bordcomputer im TDI

[hochgeschwindigkeit]

Hallo,

wollte mal wissen, ob der BC-Einbau in einen 1Z-TDI mit Problemen verbunden ist oder obs genauso "einfach" geht wie in den Benzin-Modellen. Hat jemand sowas schon gemacht?
Da der BC-Einbau fast zwangsläufig mit dem Autocheck-Umbau verbunden ist gleiche Frage: Besonderheiten beim TDI?

Danke im Voraus

Tobi

[christiancb]

Hi,

frag mal maveric oder bayerndiesel, die ham das beide schon hinter sich.

C.

[Bayerndiesel]

Hallo hochgeschwindigkeit,

tut mir leid, auf Deine Frage erst jetzt zu reagieren -> war etliche Tage offline.

Eigentlich ist alles kein Problem. Das einzige was den Diesel vom Benziner in Bezug auf den BC unterscheidet, ist die gelbe Leitung - sprich Signal vom Steuergerät zum BC; die ist beim Diesel nicht vorhanden (vereinfacht ausgedrückt). Es hilft Dir aber auch nicht viel, einfach eine Leitung vom Steuergerät zum BC zu legen, da das Signal vom BC nicht verarbeitet werden kann. Du mußt da einen sogenannten Adapter dazwischen hängen und dann geht's.

Setz Dich wg. dem Adapter mal mit TDIschorsch in Verbindung; der hat mir meinen auch zum Laufen gebraucht. Wenn Du noch Unterlagen über den Bau des Adapters benötigst, kann ich die Dir gerne zukommen lassen; aber so viel ich noch im Kopf habe, hat TDIschorsch ein Nachfolgemodell entwickelt, was kompakter ist.

Nimm mal mit ihm Kontakt auf.

[Maveric]

Hab den Thread gar nicht gesehen ehrlich gesagt. Aber wie Winni schon geschrieben hat. Umbau ist ansich 1:1 wie beim Benziner bis auf das Verbrauchssignal. Áber da haben wir ja wie gesagt mit TDIschorsch den Experten an der Hand.

[TDIschorsch]

Hallo zusammen,
für Interessierte kann ich Unterstützung leisten.
Der Einbau gestaltet sich bis auf das Verbrauchsignal identisch zum Benziner. Für den TDI muß durch eine externe, mittlerweile sehr kleine, Schaltung das Verbrauchsignal angepaßt werden. Der BC-TDI-Adapter nimmt die Werte des Motorsteuergerätes auf, berechnet diese neu und gibt für den BC der Audi 80 Reihe, zu dem auch das Cabrio gehört, plausible Werte aus. An PIN 9 kann jeder vor dem Einbau des BC die Verfügbarkeit des Verbrauchsignales mit einem normalen Multimeter ausmessen.

Randbemerkung:
Da das Cabrio ab 1995/1996 bereits mit der 2. Generation des 1Z, später AHU, ausgerüstet ist stellt das Motorsteuergerät am PIN 9 das Verbrauchsignal bereits zur Verfügung. Das Verbrauchsignal nur am Rande bemerkt paßt beispielsweise 1:1 zum BC in einem A4 (z.B. AFN - 110, oder 150PS- 4 oder 6 Zylinder egal) womit bei dem Einbau eines A4 Kombiinstrumentes der BC-TDI-Adapter nicht gebraucht wird.

Gruß
Schorsch

[hochgeschwindigkeit]

Aloha,

danke zunächst für die Antworten. Ich hab in einem online-Auktionshaus einen BC geschossen. Erstmal sehen, was das für einer ist...
Der genannte Adapter ist selbst zu bauen oder kann man den irgendwo beziehen? Quanta costa?

Bevor ich den Einbau starte, muss ich mir noch ne ATA ersteigern. Dann kann das in einem Aufwasch gemacht werden.

Ich werden berichten.

Danke&viele Grüße
Tobi

[Maveric]

Am besten direkt bei TDIschorsch nachfragen. Der sagt dir das genau.