FAQ
17.09.2021, 10:15
Hallo zusammen
zu dem Geräusch, das im ersten Beitrag genannt wurde fällt mir spontan das Radlager ein:
Das Radlager wird mit 2 Seegeringen im Radlagergehäuse gehalten. Bei einer Lenkbewegung "schiebt" sich das Radlager von einem Seegering-Anschlag zum nächsten und kann das Geräusch verursachen.
Etwas schwierig zu finden, da nach einer Entlastung des Fahrzeuges auf einer Hebebühne das Geräusch meistens verschwunden ist und auch nicht an beiden Radlagergehäusen auftritt. So wie ich das im Kopf hab sind das Bauteiletoleranzen, die das dann hörbar machen.
Wichtig war halt, das ein Tausch des Radlagers das Geräusch nicht immer behoben hat und auch das Lager an sich keinen Schaden hat.
Bin mir nicht mehr sicher aber beim Golf III gabs sogar eine technische Mitteilung seitens VW wo genau das Thema aufgeführt wurde.
leider aktuell verregnete Grüße
der Charly
zu dem Geräusch, das im ersten Beitrag genannt wurde fällt mir spontan das Radlager ein:
Das Radlager wird mit 2 Seegeringen im Radlagergehäuse gehalten. Bei einer Lenkbewegung "schiebt" sich das Radlager von einem Seegering-Anschlag zum nächsten und kann das Geräusch verursachen.
Etwas schwierig zu finden, da nach einer Entlastung des Fahrzeuges auf einer Hebebühne das Geräusch meistens verschwunden ist und auch nicht an beiden Radlagergehäusen auftritt. So wie ich das im Kopf hab sind das Bauteiletoleranzen, die das dann hörbar machen.
Wichtig war halt, das ein Tausch des Radlagers das Geräusch nicht immer behoben hat und auch das Lager an sich keinen Schaden hat.
Bin mir nicht mehr sicher aber beim Golf III gabs sogar eine technische Mitteilung seitens VW wo genau das Thema aufgeführt wurde.
leider aktuell verregnete Grüße
der Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche
