Probleme beim Verdeck

[Steve2006]

Auch ich habe mit meinem Cabrio Probleme mit dem Verdeck. Wenn man weiss, was man genau machen muss, dann funktionierts eigentlich auch aber es wäre schon schön, wenn es auch so aufgeht wie es der Hersteller mal geplant hat. Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Folgendes Szenario:
1. Zündung aus, Verdeck geschlossen, Handbemse angezogen -> Zündung an, Verdeck geschlossen, Handbremse angezogen (man hört das Klicken der Verdecksicherung auf der linken Seite der Windschutzscheibe) Verdeck kann jetzt geöffnet werden. ALLES GANZ NORMAL

2. Zündung aus, Verdeck geschlossen, Handbemse angezogen -> Zündung an, Verdeck geschlossen, Handbremse angezogen (man hört das Klicken der Verdecksicherung auf der linken Seite der Windschutzscheibe) Verdeck könnte geöffnet werden. Möchte man jetzt jedoch mit geschlossenem Verdeck fahren, so blinkt die rote Warnlauchte des Verdecks während der ganzen Fahrt. (SUPER NERVIG)

3. Zündung aus, Verdeck geschlossen, Handbemse nicht angezogen -> Zündung an, Verdeck geschlossen, Handbremse nicht angezogen, blinken der roten Verdeckwarnleuchte erlischt. Verdeck kann jedoch jetzt solange nicht mehr geöffnet werden, bis die Zündung ausgemacht, die Handbremse gezogen und die Zündung wieder eingeschaltet wird.

4. Das Schliessen des Verdecks funktioniert einwandfrei, bis das Verdeck vorne von Hand verriegelt werden muss. Nach der Verriegelung fahren die Scheiben nicht in die 0-Position, der Mikroschalter, mit dem man alle 4 Scheiben gleichzeitig bediehnen kann, fuktioniert nicht und die nervige rote Lampe blinkt auch die ganze Zeit.

Was ist hier zu tun? Die Audiwerkstatt möchte das Steuergerät tauschen.

Ich hoffe auf Eure Hilfe

[audifahrer83]

Alle Fehler scheinen doch irgendwo mit dem Microschalter an der A-Säule zusammen zu hängen, tausch den doch mal!?

Gruß Marwin

[Steve2006]

Einen solchen Verdacht hatte ich auch schon. Ich bin jetzt leider nicht so der Profischrauber. Habe die Chromplatte über der Windschutzscheibe schon entfernt. Wie komme ich denn jetzt genau an den Schalter? Kann man den vielleicht irgendwie neu justieren? Wenn man nämlich über ein Schlagloch oder Bodenwelle fählt hört das lästige Blinken plötzlich auf. Spricht also für Wackelkontakt oder lockeren Schalter. Wenn ich an den Schalter kommen würde, könnte ich Ihn mal durchmessen.