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lol wenn dann richtig, also en Cab auf Quattro und 600 PS erachte ich durchaus als "Richtig" und das mit TÜV segen, Pfusch ist anderst .
Greetz
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(29.05.2010, 19:16)JJ1985 schrieb: lol wenn dann richtig, also en Cab auf Quattro und 600 PS erachte ich durchaus als "Richtig" und das mit TÜV segen, Pfusch ist anderst .
Greetz
1.was zum henker will man mit 600ps im cab????Ist doch kein Rennwagen!!!
2.Ich möchte nicht mit einer verbastelten Hinterachse rumfahren!!!!
aber das soll jeder selber wissen!!!
ich finde die idee auf Quattro umbau ja gut!!aber wie gesagt wirde ich mir lieber mehr arbeit machen und dann auch keinen stress bei einer §21 bekommen!!!
Aber ich will hier auch nicht rumstreiten sondern nur sagen wie man es anders machen könnte und meine meinung vertretten ok mfg Bader
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Hi Leute,
für den einen ist 600PS zu wenig für den anderen viel zu viel, jeder seiner Sache, also ich kann von meinem erzählen, dass es einen Höllenspaß macht und ich betone auf und es hält, bis jetzt habe ich nicht ein Cent nach investiert nur mein Wärmetauscher musste alterbedingt mal gewechselt werden...
Also ich bin sehr zufrieden damit.
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(02.12.2010, 16:31)Audi-Cabrio-G+S schrieb: bis jetzt habe ich nicht ein Cent nach investiert
Dafür aber um so mehr in Sprit umgesetzt xD
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
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Ich will ja nicht protzig klingen aber soviel ich ausgegeben habe für mein cab. ist das auch egal außerdem vergisst man solch ein Verbrauch, wenn spaß im Einsatz ist;-) naja Hauptsache es macht ein Höllenspaß....
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Moin Audi-Cabrio-G+S sah mal titan racing gibt es ja leder nicht mehr, hast du Fotos von dem Unterbaugruppe von deinem Audi? oder hast du ne Ahnung wo ich mich sonst für solch ein umbau wenden kann.
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Es gibt, oder vielmehr gab, ein Cabrio, welches den kompletten Umbau samt ADU und Quattro hatte.
Dieser wurde nun geschlachtet und der Motor findet sich hier im Markt.
Dieser Wagen sollte allerdings den absoluten Segen haben, dass war dem Besitzer wichtig.
Nachdem der Tüv-Nord die Abnahme verweigerte, richtete der Besitzer sein Anliegen an Audi direkt.
So wurde dieses Cabrio fast 4 Moanate in Ingolstadt geprüft, vermessen und und und....
Ende vom Lied war eine FIN-Bezogene Genehmigung für diesen Umbau.
Die Kosten, die diese Prüfung verursachten, kenne ich, gehören aber nicht hierher..
Der Besitzer ist ein Geschäftsfreund meiner Firma und nachdem Ihm der 6Gg-Umbau nicht mehr reichte, wollte er eben Quattro.
Die Handwerkliche Leistung, die die Mechaniker bei dem Umbau an den Tag gelegt haben, waren für mich Sensationell....
Nachdem der Wagen allerdings in den letzten 5 Jahren nur 4000km bewegt und in der Zeit 3x Aufgebrochen und leer geräumt wurde, wird er nun in Teilen Verjauft.... Schade drum...
Aber solch ein Projekt ist meiner Meinung nach, richtig Umgesetzt, klasse
Ingo
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also gibt es noch die Karrosse noch oder?
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Die würd ich auch nehmen...
Gehe aber mal da in aus dass diese weg ist und keiner weiß so richtig wo hin!
Gruß Markus
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