Hinten zu tief.

[kawa116]

Servus Gemeinde,

seit vorgestern sind wir wieder ausm Urlaub zurück, und haben dann unser, während dessen tiefergelegtes Cab wieder bekommen. Wir haben Federn von Lowtech in 40/30 einbauen lassen. Vorne wunderbar. Reifen schließt so grad mit dem Kotflügel ab. Aber hinten is er doch ziemlich tief. Der Reifen verschwindet ein wenig im Kasten.

Jetzt bin ich hin und hergerissen, ob ich ein Höherlegungsset einbauen lasse, oder einfach nur 20er Federn. Denn das Höherlegungskit gibt es nur in 20. Und eigentlich würde, denke ich auch 10 höher reichen. Es soll eigentlich so sein wie vorne, da ich noch neue Felgen haben will, und evtl. Spurplatten. Hab aber keine Lust auf Bördeln. Aber bei den Federn weiß ich nicht, ob man die einzeln bekommt. btw, kann mir zufällig grad jemand die Internetad. von Lowtech geben. Hab des mal gegooglet, aber nix gefunden.

Oder hat zufällig jemand 20 Federn rumliegen, und hätte gern 30er?

Was meint ihr? Federn oder Höherlegungskit?

[Ralph]

Servus Gemeinde,

Federn von Lowtech in 40/30

HI,

also wenn ichd en namen Lowtec mal wörtlich übersetze, dann wundere ich mich nicht über das Ergebnis!!!!! Qualität dürfte unteres Niveau haben, daher mein Tip: Federn raus - verkaufen, neue Qualitätsfedern rein - glücklich sein. Würde dir zu KW, H&R oder Weitec raten, am besten mal hier im Forum ein bsichen suchen!

Gruß
Ralph

[kawa116]

Servus Ralph,

is des ne Vermutung auf Grund des Namens, oder hast Du schon Erfahrung mit dem Hersteller gemacht? Ich wollte eigentlich AP haben. Und der Händler über den ich die Federn bekommen habe hat auch bisher viel mit AP gemacht. Aber auf Grund von Differenzen, welcher Art auch immer, hat er auf Lowtech umgestellt, und meint die seinen mind. genauso gut. Von dem her wäre es schon sehr interessant, ob du oder irgendjemand sonst hier schon mal negative Erfahrung mit Lowtech gemacht hat.

[Rotkaeppchen]

Hallo Flo

Meinst Du eventuell die Firma "Lowtec"?
Dann schau mal unter Link.

Aber zu dem Thema kann ich Dir meine Erfahrungen berichten.

Hatte vor den Eibach und AP Federn für genau 1 Tag Lowtecfedern eingebaut.
Sollten sein 50/30 waren tatsächlich 60/40 und was soll ich sagen der Wagen kam fast 80/60 und war für meine Gefühle nicht fahrbar.
Geringste Bodenwellen und der Wagen war in den Radkästen am schleifen ohne Ende. Hatte damals auch die Boleros drauf mit der Bereifung 225/45/17. Reifen verschwanden teilweise im Radkasten.
Habe die Federn direkt am nächsten Tag wieder rausgeschmissen und hatte dann etwas schwierigkeiten bis Lowtec mir über den Händler über den ich die Federn bezogen hatte diese wieder umtauschte bzw. mir mein Geld zurück gab.
Aussage war von Lowtec bei schwerer Ausstattung (V6, Automatik, Klima) kann der Wagen unter Umständen etwas mehr fallen als im Gutachten angegeben. Den Schriftverkehr zu dem ganzen habe ich glaube ich noch irgendwo vergraben.

Gruß Andreas

[kawa116]

Servus Andreas,

ups. Ja ich meine Lowtec.

Na Du machst mir ja Mut. Wobei ich sagen muß, wir sind ja nach dem Urlaub mit gesamtem Gepäck auf Kofferaum und Rückbank verteilt von Frankfurt nach Düsseldorf zurückgefahren. Aber geschliffen hat da nix. Zudem is nu schon alles eingetragen und die Spur auch neu vermessen. Hat auch mal eben 130 Euronen gekostet. Das ganze dann bei neuen Federn nochmal? Ich weiß nicht. Und vom Fahrgefühl her ist es echt nicht schlecht. Komfort is meines Erachtens genausogut wie mit Serienfedern, aber nicht mehr so schwammig in den Kurven. Vorne is auch nicht mehr runtergekommen, als angegeben. Trotz 2.6er und Klima. Ich mess des heut abend nochmal nach. Hab die Daten vorher aufgeschrieben. Und dann werd ich mich mal mit denen in Verbindung setzen. Vielleicht kann ich ja die hinteren gegen 20er tauschen.

Aber vielen Dank für die Info.

[Ralph]

hast du auch dran gedacht, das sich die Federn noch setzen?????? Wenn jetzt schon hinten was im Radhaus verschwindet, dann würd ich die Dinger jetzt sofort rauskloppen und gegen andere tauschen!

Gruß
Ralph