Funk ZV Heckklappe öffnet nicht.
#11
Hat denn keiner ne Idee denn hier ist doch von der falschen Verkabelung die Rede gewesen.Nun ist es so wie beschrieben verkabelt und trotzdem funzt nix mehr.


Gruss Yoshi
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜVLupe ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
[Bild: c5x8zzt8r4cse25wq.jpg]
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#12
So hier nun mal ein Bild des Innenlebens meines Heckklappenstellmotors.Ich denke mal das er nicht defekt ist.



[Bild: b0s5int1iivx7he18.jpg]


Gruss Yoshi
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜVLupe ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
[Bild: c5x8zzt8r4cse25wq.jpg]
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#13
Guten Tag zusammen.

Nicht wundern, ich hatte den Beitrag so schon in einem anderen Thread
gepostet. Allerdings passt er hier fast noch besser.

Nach dem Umbau auf e-Verdeck hatte ich das gleiche Verhalten wie yoshi
ANFANGS. Zu ja, auf nein. Erst dachte ich, es liegt an der 93'er ZV-Pumpe,
die an einem 97'er Kabelbaum arbeitet. Nachdem ich nun jedoch eine 98'er
A4 Pumpe probiert habe und es immer noch nicht geht habe ich leider
vollkommen sinnlos den Stellmotor aufgeknackt nur um zu sehen, das er
intakt ist.
(hätte man auch so drauf kommen können, da das Verdeck den Kofferraum
ja ganz normal betätigt hat Uuups )
Nach ewigem Suchen nach den richtigen Adern, habe ich das ganze nun
aufgegeben und steuere den Stellmotor direkt an.

Ich habe also das Steuergerät der ZV und das des Verdeckes umgangen und
meine Funk-FB direkt an den Kabelbaum in den Heckdeckel geklemmt.
Da unsere ZV ja eigentlich minusgesteuert ist, habe ich über ein Relais die
Polarität geändert und bin danach an den Kabelbaum hinter dem Verdeck-StG
gegangen. (der Stecker mit den dicken Adern Zwinker )
Dort handelt es sich um das braun/schwarze und um das braun/gelbe Kabel.

Die beiden führen je nach Schließrichtung Plus und Minus. Einziger Nebeneffekt
bisher: Die ZV-Pumpe läuft kurz an, wenn das Verdeck-StG den Kofferraum
wieder entriegelt. Das lässt sich doch sicher über eine Diode, die Strom nur in
eine Richtung durchlässt regeln, oder? Hat da jemand Daten zur Hand?
Ich habe es doch nicht so mit Elektrik und entsprechenden Bauteilen.

Natürlich hätte man sich das Relais sparen können, wenn man direkt ein
Plus-Signal vom StG der FFB genommen hätte. Allerdings bräuchte man
dazu den Anschlussplan und eben dieser ist scheinbar grad im Urlaub! Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#14
Ich werde das ganze jetzt mit einem separaten Zugmotor regeln.Den steuere ich einzeln per FB an und kann die Heckklappe öffnen.Smile.


Gruss Yoshi
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