Felgenfrage

[Ralph]

Hi zusammen,

vielelicht kann mir das mal ein Fachmann unter euch erklären, ich raff's nämlich nicht.

Meine Felgen waren ja ausgewuchtet und liefen absolut rund, nach der Suisse-Toure fingen sie bei 110 an zu schlagen und bei 120 hörte es wieder auf. Gut dachte, Wuchtgewichte verloren, aber denkste, da fehlten lt. AUssage meines Schraubers keine Gewichte, er mußte aber auf der einen Felge 15 Gramm und auf der anderen Felge ca. 25 Gramm dazupacken um sie wieder auf "0" zu kriegen, nun schlägt nix mehr sagt er.
Ein Höhenschalg kann's ja demnach auch nicht sein, den kann man ja nicht wegwuchten, aber wie kann sowas kommen????

[yoshi]

Hi

Ich kann zwar nicht aus meiner Erfahrung reden aber ein zwei Tips geben weil ein Bekannter das gleiche Problem hatte.Versuch erstmal wenns geht die Räder achsweise zu tauschen.Wenn es dann weg ist lass es so.bei meinem Bekannten hats geklappt.Das Problem bei ihm sind wohl nicht ganz optimal laufende Reifen also nicht die Felgen.Sehr unwahrscheinlich aber auch möglich ist,dass die Reifen sich auf der Felge gedreht haben.Das passiert eigentlich nur bei Fahrzeugen mit viel Drehmoment motorseitig.Das kann man hier wohl ausschliessen.


Gruss Yoshi

[Vibesy]

Hi,

Wenn die reifen vor der Suiss Tour neu waren kann das ganz normal sein da sich das gummi mit dem gewebe lockert und sich dadurch ein stück verschiebt zudem kann der Reifen sich gedreht haben wie ja schon gesagt. wenn du jetzt zum Nachwuchten warst behalt das mal im auge wenn das nach 1000km wieder sein sollte würde ich neu Reifen von meinem Händler verlangen. bzw. lass mal nur die felge ohne reifen auf höhenschläge prüfen

[Ralph]

Hallo und danke ihr beiden,

die Reifen sind zwar so gesehen nicht neu gewesen, allerdings waren sie zu nafang April neu und ich bin seither nicht viel gefahren, nur bei der Schweiztour dann auf einen Schlag 2700km. Werde das in jedem Fall beobachten, gerade jetzt zum WE bei der Sachsentour, da werden wieder ca. 1000km dazukommen.

Zum Thema Höhenschlag, kann doch eigentl. nicht sein, oder? ich meine sowas kann man doch nicht "wegwuchten"?!?

[Maveric]

Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder schleichend? Und was meinst du mit: "fingen sie bei 110 an zu schlagen". Lenkungsflattern?
Höhenschlag kann schon sein aber wie du schon selbst geschrieben hast bekommt man das durch Wuchtgewichte nicht weg da das Rad
dann unrund wäre. War ja anscheinend auch nicht der Fall bei dir. Bist du Bergauf und ab wieder durch die Kurven geräubert wa?
Kann schon mal vorkommen, das sich der Reifen erst nach der Weile richtig gesetzt hat auf der Felge. Weiterfahren und beobachten
würde ich sagen...