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Wo die Federn kaufen?
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07.04.2011, 21:25
Kann mir mal einer ein Tip geben wo ich Fahrwerksfedern bestellen kann?
Am liebsten wären mir die Eibach (20mm tiefer) oder was Anderes bis max. 30mm. Kann irgendwie kein Händler finden.
Grüsse an Alle, am liebsten "Oben ohne"
ES IST SOMMER ![[Bild: udifake3.jpg]](http://img143.imageshack.us/img143/6551/udifake3.jpg)
08.04.2011, 09:28
glaube ich hab was gefunden, den "Eibach pro Kit".
was mich etwas irritiert, ist die Bemerkung: "Nicht verwendbar bei werkseitiger Tieferlegung" kann da jemand was dazu sagen? Die Federn müssten doch einige verbaut haben!
Grüsse an Alle, am liebsten "Oben ohne"
ES IST SOMMER
08.04.2011, 09:38
Hallo,
ich habe auch das Eibach Pro Kit verbaut. Hab`s beim Freundlichem gekauft und es gab beim Einbau auch keinerlei Probleme. Gruß Rainer ![[Bild: ld7bqtrs.jpg]](http://s1.directupload.net/images/130926/temp/ld7bqtrs.jpg) Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager  ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)Alltag: ´95er A6 2.6, 2012er Sharan 2.0 TDI 
08.04.2011, 14:21
Hi!
(08.04.2011, 09:28)sirpomme schrieb: glaube ich hab was gefunden, den "Eibach pro Kit". Richtig, diese Federn werden als "Eibach Pro-Kit" verkauft. Schön, daß sich (fast) immer ein Dummer netter Kerl findet, der anderen das Suchen abnimmt: Gutachten Eibach Pro-Kit, zu finden auf der Web-Seite von Eibach. (Was? Sowas haben die?) Meine trüben Augen entdecken die genannte Einschränkung da nicht. Da hat wohl der Verkäufer keine Ahnung, denn alle Typ 89 Cabrios sind ab Werk tiefer - und das weiß auch Eibach bzw. der RWTÜV als Urheber des Gutachtens. Sollte man jedenfalls annehmen voraussetzen dürfen. Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80. 04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic  ![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg) Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.  - Also auf ein Neues! VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl.. Ø-Verbrauch: ![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
09.04.2011, 07:32
Moin!
(08.04.2011, 14:21)Jenkins schrieb: ...denn alle Typ 89 Cabrios sind ab Werk tiefer... Ergänzung: Wenn alle Cabrios so ausgeliefert wurden, kann man es wohl kaum als Tieferlegung bezeichnen, eher als Serienstand. Oder Serienhöhe. Oder halt auch Serienfahrwerk. Wobei sich mir dann immer die Frage stellt "tiefer als was?" Aus dem Bauch heraus würde ich vermuten: tiefer als die B3-Limousine. Man könnte weiterhin spekulieren, daß mit der Einschränkung des Verkäufers das ominöse 17"-Fahrwerk gemeint sein könnte. Mir ist nicht bekannt, daß mit diesem eine nochmalige Tieferlegung verbunden ist. Aber das müßte dann wohl auch im Gutachten stehen - oder aber, wieder spekulativ, die Cabrios mit dem 17"-Fahrwerk haben eine andere als die im Gutachten aufgeführte Typgenehmigung. Was ich nicht glaube. Aber Glauben ist nicht Wissen... Micha |
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