NG läuft nur noch mit abgezogenen Drucksteller

[fireball567]

Hallo,
und erstmal liebe Grüße an die Gemeinde.
Ich habe ein Problem mit meinen Cabrio er läuft nur noch mit abgezogen Stecker am Drucksteller, mit aufgesteckten Stecker springt er nur im Kalten Zustand an,läuft dann aber so schlecht wie man es sich nur vorstellen kann, Qualmt stottert ruckelt und nimmt kein Gas an.

Zieht man jetzt den Stecker vom Drucksteller ab erholt sich der Motorlauf und er läuft recht Normal nimmt aber auch schlecht gas an.
Aufgefallen ist mir das der Unterdruckschlauch vom Leerlaufregelventil zusammengezogen wird wenn der Stecker abgezogen ist aber dann läuft der Motor, bei aufgesteckten Stecker bleibt der Schlauch normal aber wie gesagt dann läuft er nicht mehr.

Habe bereits alles mit Bremsenreiniger abgesprüht wegen Falschluft, auch einen anderen gebrauchten Mengenteiler habe ich eingebaut ohne Erfolg.

Vielleicht hat jemand ja schon so ein ähnliches Problem gehabt oder kann mir so Tipps geben.
Ich habe das Glück das ich hier noch ein Audi 80 mit NG stehen habe der Perfekt läuft. So kann ich Probeweise Teile tauschen vielleicht hat da jemand eine Idee.
Wäre für jede Hilfe dankbar!
Gruß Raphael

[fireball567]

Hallo nochmal
Ich habe Heute die komplette Einspritzanlage umgebaut ohne Erfolg. Komplett heißt: Drucksteller, Mengenteiler, Ansaugschlauch ,obere Ansaugbrücke mit Drosselklappe, Einspritzdüsen, Luftfilterkasten, Kaltlaufdüse, alle Unterdruckschläuche, Lehrlaufregelventil mit Schläuche, die Schläuche von der Kurbelgehäuseentlüftung.

Das Problem ist geblieben. Außer das sich der Schlauch vom Lehrlaufregelventil zusammen zieht, das ist jetzt behoben, war wohl der Schlauch weich.
Das Cabrio läuft mit abgezogenen Stecker vom Drucksteller fast normal sobald ich ihn rauf stecke hält sich der Motor grade noch so am leben, Qualmt stark und hört sich fast an wie eine Harley. Gas geben ist dann auch nicht möglich.

Habe dann mal gemessen was für eine Spannung am Drucksteller anliegt und zwar bei Zündung an 10 Volt bei laufenden Motor 12 Volt.
Habe dann mal bei dem anderen gemessen und da liegt bei Zündung an nur 0,6 Volt an. Laufen lassen kann ich ihn nicht da er ja jetzt zerlegt ist.

Wer kann mir helfen ?

[NG-Jack]

Hey!

Hast du mal den Widerstand der Drucksteller gemessen? sollte so um 20Ohm liegen, genauen Wert kannste dem KE SSP entnehmen.
Außerdem den Steuerstrom der vom Steuergerät kommt? Die werte musste mal suchen, es gibt sie irgendwo
Ich weis, dass die eigentlich nit kaputt gehen aber wenn du sie hast, tausch mal die Steuergeräte. Mein originales lief zwar noch, ließ aber keine Stellglieddiagnose mehr korrekt zu...wer weis
Ansonsten mal fix die üblichen Sachen erstmal testen, Stellglieddiagnose und die wichtigsten Geber! Wie siehts mit der Lambdasonde aus? Die liefert auch Werte, die den Drucksteller beeinflussen.
Hast du denn die Düsen mal in die Luft spritzen lassen? Strahlbild gut und Fördermenge ausreichend?
Weiterhin würde mir der Mengenteiler einfallen, aber wenn der am anderen Motor sauber lief ist das ja raus...

Gruß Ben

[fireball567]

Also wie gesagt der andere lief Problemlos. Damit schließe ich mal die Düsen und den Mengenteiler aus. Die Düsen habe ich nur getauscht.
An die Lambdasonde habe ich auch schon gedacht, habe sie aber auch schon abgeklemmt dann müsste er ja im Notlauf laufen aber keine Reaktion.
Widerstand werde ich Morgen mal messen am Drucksteller.
An das Steuergerät habe ich mittlerweile auch schon gedacht. kann man die so tauschen?