Was ist bei Tieferlegungsfedern wichtig??

[Claus]

Mahlzeit

Ich spiel schon die ganze Zeit mit dem Gedanken mein Cab dem Boden etwas näher zu bringen. Nun stellt sich die Frage: Federn oder Gewindefahrwerk.
Bei meinen Vorgängern war das alles schn drinnen. Hab also 0 Ahnung!!
Kostengünstiger wären ja die Federn, aber muss ich denn dann auch neue Stoßdämpfer einbauen da "ER" ja schon 10 Jahre alt ist. Oder ist es nicht gleich klüger ein Gewinde zu verbauen???
Was sagt der TÜV dazu???

Federn fallen ja nicht so auf als ein Gewindefahrwerk sofern man es nicht bis auf den Anschlag runter schraubt.

Meinungen, Erfahrungen sind herzlich willkommen.

[lemmy]

Servus Claus,

auch bei diesem Thema sei auf unsere Board verwiesen...

[Freakshow]

Moin,

also ich hab dieses Jahr meine Federn (50mm) gegen ein KW-Gewindefahrwerk V2 ersetzt und bin sehr zu frieden. Die Federn in Kombination mit den Seriendämpfern waren mir zu weich und an der Vorderachse war es auch schon hart an der Grenze mit 17" Felgen aber meine Dämpfer sind auch nicht mehr die neusten gewesen. Allerdings ist es zwische Federn und Gewinde schon ein ganz schön preislicher Unterschied, wobei ich es nicht bereue. Der TÜV sagt auch nichts dazu solange du ein Gutachten hast tragen die dir das auch ein.

[Werner]

Hallo.

mit "Eintragen" ist es da bei uns (Österreich) nicht so leicht, da eine minimale Bodenfreiheit von 11cm auf festen Teilen vorgeschrieben ist und der V6 serienmäßig nur mehr eine Bodenfreiheit von 11,7cm aufweist.

Claus, ich habe bei meinem Cab das Eibach Pro Kit mit einer Tieferlegung von ca. 25mm verbaut, also NUR Federn und bin sehr zufrieden.
Damit ist mein Cab natürlich auch leicht unter 11cm, ist aber noch niemandem aufgefallen.

Gruss
Werner