knack und knartz geräusche an der vorderachse

[WaMpInGmAn]

hallo cabrio freunde
Habe letztens meine achsmanchetten beie neu gemacht und alle trag buchsen der dreieckslenker.... ! Seid neustem habe ich nun ein knacken auf der rechten bei vollem lenkeinschlag nach links wenn ich eine steigung runter fahre zb von einem parkplatz, während des einlenk vorgangs knartscht es am rechten dom!
so nun zu den sachen die ich bereits geprüft habe:
- domlager haben so 0 spiel
-koppelstangen i.O
-trag lager der dreieckslenker auch i.O
-sitz der feder im federteller i.O
-stabi i.O

so nun zu euch leuteeeeeee
danke schonmal in vorraus
mfg nilz

[Tux]

Hallo Nilz

Wenn vor kurzem etwas eingebaut wurde (wie Querlenker/Traggelenke) und es nun auftritt, dann muss es doch an den änderungen liegen. Wurden die Querlenker im aufgebockten ider abgelassenen Zustand angezogen ?

Gruss
Thilo

[Endkunde]

Kann auch sein, dass sich die Antriebswelle wieder "einschleifen" muss. Oder ein Radlager kündigt sich langsam an und das ist Zufall...so als Idee

[WaMpInGmAn]

im angehobenen zustand weil wenn er auf dem boden steht ist das scheir unmöglich!nehmen wir an es sei das radlager .. warum hab ich dann keine geräusche bei normalen fahrten?!
hab da noch eine dritte frage hab so leichtes quadeln bei langsamer fahrt und unebenheiten ..
liegt doch warscheinlich daran das er vorne auf den begrenzern liegt oder???
aber danke schonmal für eure tips
mfg
nilz

[Tux]

Hallo Nilz

1. Die Querlenker müssen unbedingt im abgelassenen Zustand oder wahlweise mit angehobenen Rädern festgezogen werden. Sonst verdrehen sie sich und sind bald wieder hinüber. Aber das nur am Rande.

2. Was ist "quadeln" ? Ein zittern in der Karosse ?

3. Wenn der Dämpfer schon im Begrnzer hängt, dann ist die Feder zu kurz und Du hast quasi keinen Restfederweg. Das KFZ wird auf der Bahn nur noch springen und keinen vernünftigen Kontakt mehr haben.

Gruss
Thilo

[WaMpInGmAn]

ja so knautsch /quadeln geräsuche!!!
das dritte trifft nicht zu bei 220 noch normale bodenhaftung