NG Mengenteiler Potentiometer

[Clus]

Servus alles zusammen,

ich erfreue mich einer gelungenen "Einloggung" ins Forum . Trotz beachten aller logginrelevanten Tipps, ist es mir meist nicht möglich hier herrein zu kommen. Leider....
Nunja, dies ist aber nicht der Grund meines neuen Themas. Ich habe etwas recht interessantes im Netz gefunden. Da ich selber NG Fahrer bin und sich bei mir scheinbar auch das NG - Problem breit macht, ist dies vielleicht die Hoffnung für alle, die mein Problem teilen. Vorrausgesetzt es liegt am Mengenteiler, genauer am Poti.
Falls dies schonmal Thema war, sry. Habe aber nichts weiter dazu gefunden.... und das als eifriger Suchfunktionbenutzer

http://www.automotive-tradition.de/de/te...haeuse.pdf

Man beachte das Datum der PDF ganz unten links. Man kann das Teil wohl einzeln nachkaufen.
Die Nummern für Audi befinden sich auf der dritten Seite.


Gruß, Flo

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...ganz vergessen...

Hier noch eine Anleitung zur Prüfung der ganzen Anlage. Zwar am Beispiel eines Mercedes, sollte aber doch "ähnlich" funktionieren:

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?...le&sid=154

[rol@nd]

Hallo Flo,

das hört sich ja gut an.
Hast du auch nen Preis dafür?

Gruß Roland

[Clus]

Servus Roland.

Einen Preis habe ich leider nicht. Ich werde wohl mal, falls ich die Tage dazu komme, den "Bosch Klassik Parts Händler" bei mir um die Ecke kontaktieren. Ich war selber noch nicht dort, aber mir wurde von dem Boschhändler berichtet. Aber ich denke mal, dass es so um ein fünftel oder viertel des Gesamtpreises vom LMM liegen wird. Und der kostet wohl um die 500 Euro beim .

Gruß, Flo