FAQ
27.02.2009, 21:52
hallo,
da hänge ich mich mal hier mit rein, teste erst mal ob deine Kabel aus dem Kabelbaum br/gn und br/gr wirklich die richtigen sind...
ich kann immer nur sagen, kauft euch ne Prüflampe so ein Metall Ding mit ner spitze, ner glühlampe und nem ca 1m langen kabel mit Krokoklemme, gibts in fast jedem Baumarkt für unter 5euro und spart ne menge zeit und Kappute Steuergeräte!
du nimmst diese Lampe klemmst die Klemme an Masse (irgend eine blanke stelle am Auto) dann testest du ob sie leuchtet wenn du sie mit der spitze an plus hältst wenn das geht, stichst du mit der spitze deine zu testenden Kabel an, nun sollte die zv reagieren bei dem einen Kabel auf und bei dem anderen zu...
die lampe dient in diesem falle als Brücke zwischen Masse und dem zu testenden kabel mit Strombegrenzung, da wenn du das falsche Kabel erwichst die Lampe den Strom verbraucht und dadurch einen Kurzschluss und damit zerschossene Steuergeräte verhindert...
Alternativ dazu kannst du auch zum testen ein Kabel mit ner kleinen Sicherung nehmen ist nur blöd wenn Mann ständig die Sicherung wechseln muss, da ist das mit der Lampe komfortabler....
ach so und wen du die richtigen Kabel hast klemmst du das weiße an ZV zu und das ws/sw an ZV auf und nicht vergessen gb und gb/sw gegen Masse (minus) zu klemmen...
wenn du einmal die prüflampe hast kannst du auch gleich testen ob dein Funkmodul ne Masse rausgibt...
die klemme an plus und die spitze an das WS/SW und WS kabel, dan auf der FB. zu machen bzw. auf nun müsste die Lampe leuchtet so lange die Relais anziehen (klacken im Funkmodul)
ansonsten geb ich dir mein tel. per PN. und geb dir ne schnell besohlung in KFZ-Elektrik
ich bin nicht so gut im erklären via text...
g. sven
da hänge ich mich mal hier mit rein, teste erst mal ob deine Kabel aus dem Kabelbaum br/gn und br/gr wirklich die richtigen sind...
ich kann immer nur sagen, kauft euch ne Prüflampe so ein Metall Ding mit ner spitze, ner glühlampe und nem ca 1m langen kabel mit Krokoklemme, gibts in fast jedem Baumarkt für unter 5euro und spart ne menge zeit und Kappute Steuergeräte!
du nimmst diese Lampe klemmst die Klemme an Masse (irgend eine blanke stelle am Auto) dann testest du ob sie leuchtet wenn du sie mit der spitze an plus hältst wenn das geht, stichst du mit der spitze deine zu testenden Kabel an, nun sollte die zv reagieren bei dem einen Kabel auf und bei dem anderen zu...
die lampe dient in diesem falle als Brücke zwischen Masse und dem zu testenden kabel mit Strombegrenzung, da wenn du das falsche Kabel erwichst die Lampe den Strom verbraucht und dadurch einen Kurzschluss und damit zerschossene Steuergeräte verhindert...
Alternativ dazu kannst du auch zum testen ein Kabel mit ner kleinen Sicherung nehmen ist nur blöd wenn Mann ständig die Sicherung wechseln muss, da ist das mit der Lampe komfortabler....
ach so und wen du die richtigen Kabel hast klemmst du das weiße an ZV zu und das ws/sw an ZV auf und nicht vergessen gb und gb/sw gegen Masse (minus) zu klemmen...
wenn du einmal die prüflampe hast kannst du auch gleich testen ob dein Funkmodul ne Masse rausgibt...
die klemme an plus und die spitze an das WS/SW und WS kabel, dan auf der FB. zu machen bzw. auf nun müsste die Lampe leuchtet so lange die Relais anziehen (klacken im Funkmodul)
ansonsten geb ich dir mein tel. per PN. und geb dir ne schnell besohlung in KFZ-Elektrik
ich bin nicht so gut im erklären via text...
g. sven
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