Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten

[Ralph]

Hi Florian,

willste nicht lieber die Düsen vom RS2 verbauen, so wie ich, die fallen kaum auf, im gegensatz zu den Riesenhöckern vom V6/S2.

[fox80]

Hi,

nein, will mir die "Hörner" eigentlich mehr wegen der Optik drauf geben, als zum Herumspritzen ;-) Außerdem liegen sie schon zu Hause!

Grüße aus Wien,
Florian

[BobaBen]

Hi, ich hole das Thema mal wieder vor.

Noch zu beachten wäre, dass man noch ein Relais braucht, damit die SWR nur funktioniert, wenn das Standlicht eingeschaltet ist.

Welches Relais muss denn gegen welches ersetzt werden, bzw. muss eines Nachgrüstet werden?

Liegen die Kabel für die 2te Pumpe schon, oder was soll das Relais sonst bringen?

Theoretisch kann man doch auch die SWR mit an die vorhandene Pumpe anschließen und immer mitspritzen lassen oder spricht etwas dagegen?

Grüße Benny

[fox80]

Hallo Benny,

es muss ein Relais nachgerüstet werden und zwar das Relais "275" (443 955 535), es steckt am Platz 4 vorne im Sicherungskasten im Motorraum.
Das Kabel vom Relais findest du unterm Lenkrad, Kabel rt/ws, Gehäuse weiß, Rundstecker. Das benötigte Gegenstück ist "8A0 972 623" mit Kontakt "000 979 213". Das Kabel zur Pumpe muss selber verlegt werden.

[BobaBen]

Hi,

danke, dann weiß ich bescheid.

Schönen Sonntag wünsche ich noch.

Grüße Benny

[Klosterneuburger]

Hallo Benny,

es muss ein Relais nachgerüstet werden und zwar das Relais "275" (443 955 535), es steckt am Platz 4 vorne im Sicherungskasten im Motorraum.
Das Kabel vom Relais findest du unterm Lenkrad, Kabel rt/ws, Gehäuse weiß, Rundstecker. Das benötigte Gegenstück ist "8A0 972 623" mit Kontakt "000 979 213". Das Kabel zur Pumpe muss selber verlegt werden.

Gehe ich recht in der Annahme, dass damit der elektrische Part der Nachrüstung erledigt ist?

Wie aufwändig ist der Rest? Braucht man eine andere Stoßstange oder geht das mit der vorhandenen?

Danke im Voraus

[fox80]

@ Klosterneuburger
Ja, wie gesagt, das Relais 275 in Steckplatz 4 stecken, dann kommt bei eingeschalteten Licht beim Stecker unterm Lenkrad kurze +12V Impulse, wenn man die Waschanlage betätigt. Dann muss noch die Plus-Leitung vom Fahrerfußraum in den linken vorderen Kotflügen gezogen werden bzw. ab dem ABS-Block auch eine Minus-Leitung zur Pumpe.
Damit ist der elektrische Teil erledigt.

Dann muss noch der Wischwasserbehälter ausgetauscht werden, der Neue hat dann Platz für zwei Pumpen. Die für die Windschutzscheibe kann weiterverwendet werden, ich habe sie aber getauscht, denn eine Neue hat bei e**y hat die grad mal knappe EUR 10,-- gekostet.
Dann braucht man natürlich die Hörner bzw. RS2-Düsen und anschließend müssen halt noch die Löcher in die Stange gebohrt/geschnitten werden.

Hier noch ein paar Fotos von der Aktion:

https://plus.google.com/photos/111006856...banner=pwa

[BobaBen]

Hi,

wenn ich das in den älteren Beiträgen richtig verstanden habe, könnte es aber sein, das beim V6 der Behälter schon für 2 Pumpen vorgesehen ist, oder?

Grüße Benny

[Robert80]

OT:

Mir reicht die Optik der "Hörner" 1. machen die Düsen eh net sauber 2. saut man sich dabei eh jedesmal die Schürze/SW mit ein.

MFG

[fox80]

@Benny
Das könnte natürlich sein, es jetzt auch nur noch der große Behälter als Ersatzteil bei Audi verfügbar. Das Problem ist, das das leider von Aussen nicht ersichtlich ist, auch im Motorraum nicht.
Also entweder die Radhausschale auf der Fahrerseite öffnen und nachschauen oder die Anlage leer-spritzen und dann schauen, wieviel hinein passt.

Grüße aus Wien,
Florian