ADR, Druckspeicher wechseln, Anleitung

[MatthiasP01]

Hallo Freunde.................

Ich habe heute einen Meyle Druckspeicher für die Bremsanlage bestellt. Habe das altbekannte Problem der leuchtenden Bremskontroll-Leuchte und dem schwammigen Druckpunkt.

Sobald das 170€ teure Teil da ist werde ich es einbauen, falls interesse besteht kann ich das ganze Fotografisch festhalten, ein wenig beschreiben und dann hier einstellen?

Bisher hatte ich noch nie mit so etwas zu tun. Meine 80er Limo hatte so ein SchnickSchnack nicht, also falls jemand Tips zu der ganzen Aktion hat, kann er sich gerne melden. Hoffe der Druckspeicher kommt bis nächsten Mittwoch, dann gehts direkt los.

In dem Sinne einen Schönen abend,

Gruß M.*derauchweißeblinkerundtieferlegungsfedernbestellthat*

[CarloRV]

Hi,

baust du das Dingens selber ein? Falls du Fragen hast, kannst dich an mich wenden!

[MatthiasP01]

Jap, hatte ich so geplant, wie krieg ich den druck von der ganzen geschichte? einfach bei ausgeschaltetem Motor die Bremse betätigen? Und muss die ganze geschichte anschließend entlüftet werden irgendwie?

Das wär eigentlich alles was bisher noch nicht geklärt ist. Und ahja.. brauch man was spezielles an Werkzeug?

Wenn allerdings niemand interesse an Bildern von der ganzen sache hat, lass ichs gleich....

[CarloRV]

Also ich hab hier auch schonmal angeboten, meinen Austausch hier zu dokumentieren....wollte keiner Wissen! Ich kann jedenfalls bestätigen, dass der Austausch des Druckspeichers einiges bewirkt. Ich hab seither wieder einen sauberen Bremspunkt, bessere Bremsleistung und meine Bremsen quietschen nimmer.

Der Austausch is eig. recht simpel! Du benötigst auf jeden Fall ne Hebebühne o.ä., da du das Teil nur von unten tauschen kannst. Zuerst unterboden weg und dann ran ans eingemachte. Der Ausbau erklärt sich eig. von selbst. Am besten machst das mit nem Kumpel, denn einer sollte ne Auffangwanne bereit halten, wenn du den Schlauch vom Druckspeicher abziehst. Nach dem abziehen knickst den Schlauch einfach ab, damit nicht mehr Souce raus läuft und dann machst einfach den neuen Druckspeicher hin und baust ihn wieder rein. Dann lässt den Motor einfach laufen, der Druckspeicher entlüftet sich dann von selbst. Dann Motor wieder aus und fehlende Flüssigkeit oben nach füllen. Das wiederholst dann 3-4 mal, bitte der Füllstand wieder im grünen Bereich ist. Während du den Motor immer laufen lässt den Deckel aber auf den Flüssigkeitsbehälter drauf schrauben!

[MatthiasP01]

Servus,

Hebebühne ist schlecht.. Auffahrrampen tuns auch denke ich mal oder? Hab bisher immer unter dem Auto gelegen

Danke für die beschreibung!!! Denke mal die Sache ist in maximal 2std. gegessen oder? Falls noch weitere Fragen aufkommen werd ich mich bei dir melden.... Vielen Dank!

[CarloRV]

Ja, Auffahrrampen werdens auch tun oder ne Grube! Ist zwar en bissle umständlicher, aber es sollte funktionieren!
Das ganze ist in sogar 1 Stunde getan! En geübter Mechaniker benötigt sogar nur 30 Minuten!

[MatthiasP01]

Hmmm ja, dann denke ich mal wird eine Stunde ausreichen...Jipi... Hoffentlich kommt das Teil bald...

Endlich wieder normal Bremsen

werde mich wieder melden wenns fertig ist, bis dahin nochmal vielen dank!

Gruß M.

[Tux]

Hi ADR Opfer

Wenn ihr dem Forum etwas zurückgeben wollt, dann lasst euch nicht lange bitten, sondern postet die ganze Aktion mit Bildern hier. Damit ist suchenden bestimmt sehr geholfen. Sthet ja schon in der Threadüberschrift "...., Anleitung".

Und wenns besonders schön ist kommt es auch in die FAQ. ;-)

Grüsse
Thilo

[Richy]

OK, ich habe Interesse an einer Fotodoku
Habe ich mit dem Einbau der AHK auch einfach hier gepostet, ist ja kein Aufwand.
Also, mach n paar Bilderkens.... bitte

[wiegald]

Hi,
als kleine Anmerkung noch - das Interesse kommt meist dann erst, wenn man selbst ran muss und sich nicht sicher ist.

Eine Anleitung ist immer Willkommen, wie Tux schon schrieb.

Viel Erfolg bei der Aktion.

Wiegald