NG Motor wenn ich Öldeckel aufmache geht er aus

[denis76]

Hallo
Habe ein kleines Problem mit meinem NG Motor. heute ist mit aufgefallen alls ich etwas Öl nachfüllen wollte & der Motor an war das er einfach ausging so wie ich den Öldeckel geöffnet habe.
Da habe ich mehrfach probiert & war jedes mal. In letzter zeit bzw. letztes Jahr ist er öffters auch schlecht angesprungen, so als wenn ich einen Diesel nicht vorglühen würde.
Aber beim 2.x starten ist er sofort an.
Kann es damit auch zusammen hängen ?
WO könnte ich anfangen mit suchen. Habe das heute meinen Kumpel erzählt der KFZ mechaniker ist & wuste auch nix so ein weiterer hat gelacht & gesagt sowas gibts nicht.
Denis 76

[MasterJens]

Mahlzeit

Wenn das Passiert (Motor geht aus ) bedeutet das dein Motor dicht ist. soll heißen es ist alles ok mit deinem Motor falls dein Motor nicht ausgehen sollte zieht er falschluft.


Das Funktioniert nur beim NG 5 Zylinder



Gruß Jens

[Mech©]

Hi,

Das Funktioniert nur beim NG 5 Zylinder

Nö, das funktionierte auch schon beim ABK! Aber wer füllt denn Öl bei laufendem Motor nach????

[AudiCabFan]

Hi.

Kommt einem dann nicht das ganze Öl entgegen? Klar da ist eine Abdeckung aber da ist ja Druck drauf.

lg

[WaMpInGmAn]

hehe meiner macht das auch das ist völlig normal also keine angst

[Owe]

Guten Morgen Jungs
Also das der Motor aus gehen muss wenn man Öl nachfüllt hab ich ja noch nie erlebt. Das müsst ihr mir mal erklären!? -Ist doch kein 2Takter!
Druck darf auch nicht auf dem Deckel sein!

[RS999]

Der Motor geht ja nicht durch das Ölnachfüllen aus, sondern durch das Öffnen des Einfülldeckels.
Mir hat das mal jemand folgendermassen erklärt: der Motor baut Unterdruck auf, zusätzlich zur Unterdruckpumpe. Da die Einspritzdüsen beim NG durch Unterdruck gesteuert werden geht er aus da kein Unterdruck mehr da ist wenn man den Öldeckel öffnet...

Klingt für mich relativ logisch

Gruss Rik

[Owe]

Moin
Die Enspritzdüsen sitzen doch aber im Ansaugtrakt. Das hat ja nun rein gar nichts mit den Druckverhältnissen im Kurbelgehäuse bzw. unterm Vendtildeckel zu tun. Es darf ja keine Verbindung zwischen Brennraum und Kurbelgehäuse existieren.

[Pägger]

Moin,
zwischen Brennraum und Kurbelgehäuse besteht auch keine Verbindung, aber zur Ansaugluft. Soweit ich es richtig in Erinnerung habe stirbt der Motor dadurch einfach ab, er bekommt eben zu viel Falschluft.

[Owe]

Zwischen Brennraum und Ansaugluft besteht zwar eine Verbindung, jdfls wenn die EV offen sind, aber das hat ja nichts mit dem Ventildeckel bzw.Öleinfülldeckel zu tun.
Da ist irgendwas im Argen...