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Unterschied AP-Federn

Unterschied AP-Federn
vnjochen Offline
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#11
16.03.2009, 20:39
Hi,

also meiner steht mit AP 40/30 genauso auf der Straße und ich will nichts anderes haben. Die Ultra-Keilform ist doch nichts für unsere Prachtstücke!!! Unter Hängearsch verstehe ich etwas anderes.

Gruß
Jochen
Wenn du einmal akzeptierst hast, dass sich das Universum in die Ewigkeit ausdehnt,
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.


2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD

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Chromemike Offline
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#12
16.03.2009, 20:55
Hey
Also ich habe auch die Ap Federn in 40/30 verbaut gehabt .Doch leider kam der Autowagen so Tief das er mir die Orginal Dämpfer zerlegt hat .Ärgerlich da diese neu waren und Ap sagt geht mit seriendämpfer.Doch die Keilform war definitiv vorhanden bei mir.Sogar mehr wie mir lieb war .
So kann ich deinen Wunsch nicht ganz nachvollziehen ....

Grüße Chromemike
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semu Offline
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#13
16.03.2009, 21:15
(16.03.2009, 17:34)eric0815 schrieb: Leider hat mein Wagen nun einen "Hängearsch".

Hallo Eric,

ich finde den Wagen perfekt so und würde nichts daran ändern Grandpa
Erstens leidet die Optik und das Fahrverhalten (wie schon gesagt) und auch dein Geldbeutel wenn du noch was extra kaufen würdest...

Ach und übrigens, dass verstehe ich unter "Hängearsch":

[Bild: hinterno.jpg]

semu Ich lach mich wech
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eric0815 Offline
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#14
16.03.2009, 21:21 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.03.2009, 09:50 von Tux.)
(16.03.2009, 21:15)semu schrieb: Ach und übrigens, dass verstehe ich unter "Hängearsch":

Ui ich hab mich verliebt. Hängearsch hat doch was Wub

Ne mal im ernst. Ich kann mich damit bisher nicht anfreunden. Hatte ja noch die Vermutung das die Gasdruckdämpfer vorn Schuld sind da diese im Vergleich zu den Öldruck im STand bissel mehr Drücken. Soll ja aber angeblich Standard sein beim Cabrio ?!?
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semu Offline
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#15
16.03.2009, 21:39
Hi Eric,

kannst du deine Federn nicht erstmal bissel setzen/einfedern lassen und mal in 1-2 Monaten gucken?

semu
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isopropanol38 Offline
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#16
16.03.2009, 21:48
kann die Empfehlung von @ Semu nur weiter geben.
Lass deine Federn die Chance das sich dein Cabrio mal
etwas absetzt, hatte das auch bei meinem alten Cabrio!
Wollt erst weiter verändern und nach paar Monaten
sah es so aus wie ich es wollte Smile
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eric0815 Offline
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#17
16.03.2009, 22:19
Danke erstmal. Wird wohl wirklich erstmal abwarten. Federn sind zwar seit Oktober drin aber seit dem hab ich das Cabrio ja net viel bewegt ...

Aus den Augen werd ich das Thema auch net verlieren. Am besten erstmal Tüv auf das ganze kriegen
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paneuropan Offline
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#18
28.03.2010, 11:08
Wollte mal fragen ob sich deine Federn mittlerweile etwas gesetzt haben?
Ich habe das gleiche Problem > siehe Signatur.
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Ninja.636.rr Offline
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#19
28.03.2010, 16:31
Hallo!

Wurden bei euch evtl. die Anschlagpuffer vorn nicht gekürzt?!


Gruß, Fabian
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paneuropan Offline
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#20
28.03.2010, 16:36
Hört sich interessant an erzähl mal. Bei mir wurde nix gekürzt.
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