Hydrauliköl in der Reserveradmulde, was ist undicht? Zusätzlich habe ich ein el. Prob
#1
Hallo an Ale,

hätte zu der Problematik auch mal ne frage... öl in der Reserveradmulde hab ich auch... jedoch ist im Ausgleichsbehälter noch genug drin (zw. min u. max) ... also undicht muss zwar was sein aber es ist halt noch genug drin... kann es daran trotzdem liegen das meine pumpe keinen Mucks macht???

LG Chris
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#2
Moin,

Zitat:kann es daran trotzdem liegen das meine pumpe keinen Mucks macht???
Eher nicht. Anlaufen müsste sie auf jeden Fall. Das hat sicher elektrische Probleme zur Ursache.
Mach dafür aber bitte mal einen neuen Thread auf und lass uns hier beim Ausgangsthema bleiben.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#3
Moin moin,

Ich habe den Beitrag einmal abgeteilt und als neues Thema mit zuordnenbarer Überschrift versehen.

Meine Explosionszeichnung der Verdeckhydraulik hat 5 Runddichtringe und 4 Hydraulikleitungen, das ist ein weites Feld für Leckagen.
Ich empfehle suchen und zwar schnell, bevor das Öl alle ist.

Grüße aus Fuzhou

Michael
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
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Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
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#4
Hi,

bei mir war´s der Ausgleichbehälter. Immer wenn ich nachgefüllt hab, war´s am nächsten Tag wieder bis zu einer bestimmten Stelle ausgelaufen. Bin verärgert!
-> Pumpe ausgebaut, Haarriss im Behälter gefunden.
Behälter und Dichtung gewechselt ( knapp 35,- EUR ) und alles ist wieder gut. Big Grin

Jens
Sommerauto Audi Cabrio 2,6
Familienauto Audi A6 2,8 LPG
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#5
Hey,

gut werde mir die Tage mal den Ausbau der Pumpe vornehmen, hoffe ich bekomm das hin... bin ja noch neuling auf dem Gebiet... aber das meine Pumpe nicht mal anläuft, liegt doch gewiss nicht an dem auslaufenden Öl oder? kenn mich leider mit der elektrik überhaupt nicht aus Da bin ich aber traurig!

LG Chris
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#6
Moin moin Chris,

da wird wohl noch ein zusätzliches el. Problem vorliegen. Dazu haben wir hier genug gepostet, zum Beispiel ganz oben in dieser Abteilung unter wichtige Themen.

Hier sind die Fehlerquellen mit der höchsten Wahrscheinlichkeit:
1. Kabelbaum der Kofferraumklappe
2. Microschalter der Kofferraumverriegelung
3. Microschalter (Plural) der Verdeckverriegelung am Verdeckkasten
4. Microschalter der Verdeckverriegelung im Windschutzscheibenrahmen.


Im FAQ findest du schöne Bilder mit den Positionen der Schalter, Bastelanleitungen für den Kabelbaumtausch.......

Viel Erfolg

Grüße aus Fuzhou

Michael
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#7
(21.11.2010, 23:15)Wiedi86 schrieb: ... aber das meine Pumpe nicht mal anläuft, liegt doch gewiss nicht an dem auslaufenden Öl oder? kenn mich leider mit der elektrik überhaupt nicht aus Da bin ich aber traurig!

LG Chris

Hallo Chris,

Sorry, bitte nicht falsch verstehen aber:
Hast du die Handbremse angezogen???? Sonst geht´s nicht.
Es sei denn du hast die "Reinholdmodule" nachgerüstet.
Ist mir auch schon passiert, und ich hab geflucht wie´n Rohrspatz. Uuups

Gruss Jens
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