Blinkerhebel und Scheibenwischerhebel für Audi-Cabrio

[rzsporty]

Hallo zusammen,

hat jemand von euch evtl. eine gute Adresse wo ich für meinen Audi-Cabrio Bj. 04/99 (Herstellernummer: 0588 / Typschlüsselnummer: 578) den Blinkerhebel und Scheibenwischerhebel bekomme.

Für Tipps danke ich jetzt schon!

[Owe]

Guten Morgen
Eine gute Adresse ist, wär hätte es gedacht, Dein Audi-Händler. ;-)
Ansonsten stehen die weiteren in der FAQ

[Sierrakiller]

Hallo,

wenn Du die normalen Hebel, also keine GRA oder BC, haben willst, könnte ich evtl. weiter helfen.

Mach mir doch mal ein Angebot, welches ich nicht ablehnen kann.

Schöne Grüsse,

[Maveric]

Hi,

aber Vorsicht, da es drei verschiedene Ausführungen für das Cabrio gab.
Wenn es aus deinem Fahrzeug stammt, sollte es passen, wenn es aus früheren Baujahren ist wirds kompliziert.

[Sierrakiller]

Allo nockemale,

iste ause meine Aodo, wegen die Umrustung auf die BC unde die Tempomate!! Si!!

[El Tigro]

Hallo,

der Bedarf an Hebeln ist allgemein echt enorm.

Ich frag mich immer, warum die Dinger eigentlich kaputt gehen.

Könnt es sein, dass möglicherweise eine Art Gymnastik, nachts, nach
der Disco, dabei eine Rolle spielt?

Gibt´s da Erfahrungswerte?

Gruß

Bernhard

[StefanR.]

Ein Relaissatz wie es im Shop von Olli W. angeboten wird vermindert die Ausfallquote ernorm. Denn Audi hat es sich bei unseren Modellen gespart den Arbeitsstrom für die SW über ein Relais zu schicken sondern direkt über den LSS dieser verdreckt mit der Zeit und schmort unter der Last weg. Mit diesem Satz wird nur noch ein geringer Steuerstrom zu einem Realis geschickt der dann den Arbeitsstrom zu den SW sendet. An denen liegt dann auch noch mehr Spannung an, das Licht wird besser. Den Satz habe ich in fast allen meinen Autos Qualitativ wie bei Audi orginal und es rentiert sich allemal.

http://www.audi100-online.de/Forum_/Shop/shop.html

MfG Stefan

[clusterix]

Ein Relaissatz wie es im Shop von Olli W. angeboten wird vermindert die Ausfallquote ernorm. Denn Audi hat es sich bei unseren Modellen gespart den Arbeitsstrom für die SW über ein Relais zu schicken sondern direkt über den LSS dieser verdreckt mit der Zeit und schmort unter der Last weg. Mit diesem Satz wird nur noch ein geringer Steuerstrom zu einem Realis geschickt der dann den Arbeitsstrom zu den SW sendet. An denen liegt dann auch noch mehr Spannung an, das Licht wird besser. Den Satz habe ich in fast allen meinen Autos Qualitativ wie bei Audi orginal und es rentiert sich allemal.

http://www.audi100-online.de/Forum_/Shop/shop.html

MfG Stefan

Moinsen

Soso, Man lernt nie aus...
...der Typ 89 also auch -
Danach hatte da bisher noch nicht im Plan geschaut weil das Licht eigentlich gut war und ich davon ausging das.......Pustekuchen

Das Drama kenn ich auch schon seit Typ 81, zuerst schmorten die Zentralelektriken innen weg und auch hinten die Stecker, dann auch die Lichtschalter (die auch schon EOE sind)

Dann bei der Zentralelektrik im Motorraum ab 1984 das gleiche Problem und auch hier erwischte es gern die Lichtschalter.

Diese Relais habe ich auch bei allen Oldies selber gebaut und nachgerüstet und es stimmt - das Licht wird definitv besser (Beim alten Typ 81 auch neue Kabel nach vorne - wer die Talglichter der Doppelscheinwerfer kennt weiss was ich meine - die werden dadurch sogar beträchtlich heller)

Nu seh ich das ich das bei Cabrio auch nachrüsten darf - Danke, dank dir hab ich es ja noch rechtzeitig erfahren...
BEVOR der Schalter wegbrunzt...

Das ist bestimmt Absicht von Audi wissen sollten sie es schon lange...

Grüsse

Sönke

[rzsporty]

Hallo erstmal DANKE.

Warum die kaputt gehen.......................... Naja in meinem Fall, bin ich wohl letzte Woche Abends nach dem abschlissen auf den Schlüssel gekommen und das Auto war die ganze Nacht auf.

Irgendwelche völlig bescheuerten haben das Auto aufgemacht und wohl einen heidenspass gehabt den Blinker und Scheibenwischer abzubrechen. Weder was geklaut noch sonst was. Noch nicht in den Kofferraum geschaut (Laptop etc.).

Naja zum Glück, war ja meine eigene Schuld.

Gruß in die Runde

[TDIschorsch]

Hallo,
aus meinem 200er Cabrio habe ich noch beide Hebel da. Hier direkt die Nummern der Teile falls Interesse besteht.
Links: 4D0 953 513D mit 5/2000er Produktionsstempel (ohne Tempomat)
Rechts: 4D0 953 503 B mit 3/99er Produktionsstempel (mit BC Bedienung)

das Fahrzeug hatte eine Laufleistung von 75.000KM

bei Interesse PN !!

Gruß
Schorsch